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    李吉岩

    福特F-150 Raptor车主·车龄9年

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    单车自驾环中国-西藏线(上)

    2021-06-06发布于:Sienna车友圈

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    #自驾阿里

    【关于行程】

    🙋🏻‍♂️个人介绍

    李吉岩,越野自驾,猛禽f150单车走阿里大北线

    🚘出发攻略

    车辆改装、筹备物资、路书

    环西藏行日期:2016.9.20-2016.11.4,共46天

    📌旅行路线攻略

    线路:格尔木——当雄——拉萨——纳木错——班戈——阿里大北线(尼玛——洞措——改则)——革吉——狮泉河——札达土林——玛旁雍错——吉隆镇——珠峰大本营——日喀则——拉萨——林芝——波密——墨脱——波密——然乌——左贡——芒康——理塘——康定——成都


    “没有去过阿里,便不算到过西藏”,

    这次进藏锁定的核心目标便是“阿里”!

    或许是因为它是高原上的高原,

    平均海拔超过4500米,

    我要感受苍茫天地间散发野性的粗旷,

    吸引我去探索,去感受那里的景像!

    单车自驾阿里大北线,我并没有做路书,全凭感觉,随心,走到哪里算哪里,因为这种未知,处处充满惊喜!

    【关于衣食住行】

    曲登尼玛冰川下

    衣服:

    十月份的西藏日照充足,昼夜温差大。白天基本在8度左右,晚上能到零下5度左右,我的上衣搭配是“保暖衣+抓绒+冲锋衣”,下衣“保暖衣+棉裤+冲锋裤“。全程下来,除了去曲登尼玛冰川感觉冷一些,其它都还好。快出藏时,从林芝去了趟墨脱,温度从零下—2度到30度,绝对是一天四季,冰火两重天的体验,所以建议进藏的朋友,如果准备去墨脱,最好带上短袖。还有一点特别重要,高原太阳打在脸上真的是火辣辣的感觉,我在车里都能感受到它的热情似火,50倍防晒是必须要带的,虽然不能完全管用,但最起码让自己晒黑的程度减小些。帽子、墨镜必备,一来有一定的防晒作用,二来照相可以装的高逼格。

    食物:

    在藏区,无论走到哪里,几乎都可以看到“川”字眼,简直是“川”行西藏。除了藏餐就是川菜。高原的特殊地理环境决定,这里蔬菜比肉贵,而且价格很高,记得在阿里地区,看到一盘花生米要32元,瞬间感觉还是大北京好啊~好吃不贵。我吃不惯地道的藏餐,但拉萨有几家改良过的藏餐甚合口味,推荐餐厅~拉萨“吉祥圣雪”、“安诺增藏餐”、“拉萨娜玛瑟德”,这些是亲身体验的,五颗星!

    安诺增藏餐环境

    在拉萨还能有香喷喷的美食,等到了阿里就甭想啦!


    阿里的包子、饺子,全部一口一块钱,而且袖珍!

    做好苦行僧的准备,深入阿里地区,有些路段完全是vip,只有我一辆车,方圆百里不见一人、一车,更何况饭店。出发前,在附近的村庄买些馒头备着,车上夹着榨菜吃,在那样地环境下,中国汉堡包绝对是美味大餐!

    住宿:

    进藏的46天,各种住宿环境皆有体验。在曲登尼玛冰川没有住宿地儿,直接在车里睡,5千米海拔,外面零下2度,那一晚上都不知道是睁着眼睡着,还是闭着眼醒着,痛苦难熬。

    从纳木错往班戈县的路上,中途在德庆镇休息,第一次住在藏民家中,25元/人一个小床,至今记得晚上牛粪的味道,牛粪烧火够给力,让你的嗅觉更加灵敏。

    他们可能以为我们是外星人大早起来围观


    在拉萨还能住上舒适的酒店,推荐嘉玺精品创意酒店,旺季人均1千多元,各种软硬设施应有尽有,特色是对面可以看到布达拉宫。

    拉萨嘉玺创意酒店的室内环境,床垫九分,房间干净满分。

    拉萨的“星巴拉氧舱酒店”,人均60-70元,喜欢特色住宿体验的绝佳去处!阿里地区的住宿条件一般都是比较差的,建议自带睡袋。

    这是在出藏到康定时入住的酒店,出去的这些天住的最舒服的地方~“康定锅庄南无号酒店”,通过airbnb预定的民宿,地方很难找,但绝对值得入住!特意在微博做了宣传,好的酒店必须推!

    行车:

    进藏前,特意将蓝胖儿在北京进行最高B格的改装,什么搓板路、风凌石,无论多烂的土路,统统拿下。山区道路有时颠簸地皮肤都在颤抖,把悬挂调软,可以增加车子的舒适度,但这里需要注意调软悬挂后,同时也要调整驾驶习惯,因为车子也会高反,如果不注意会造成安全隐患。

    (ps~蓝胖儿是我给猛禽车的爱称!)


    最痛恨这种搓板路,看似平坦,实际上匀速的颤动,最为损车。颠簸的内脏颤抖

    ⚠️在一段盘山路,我们差点冲进沟里,随着海拔升高,不仅人会高反,车子也会。蓝胖儿高反的时候,动力会减弱,再加上我们在山路把悬挂调软,车在侧倾时灵活度明显减小,我当时忽略这一点,还按照原来驾驶习惯,结果在90度弯道时直冲过去,那一刹那我都在想,“万一在这里挂了,我家里都不知道我人在哪里”庆幸的是沟不深,顺势而下,急刹车再拐弯,竟然上路了……万幸!如果那天是悬崖,现在大家也不能看到这篇游记了!

    再强悍的越野车,也禁不住藏区魔性道路的折腾。在藏区走一圈,右前轮轮胎被扎的惨不忍睹,蓝胖儿后面的板簧几乎全废,就连保险杠都弯了、弯了~需要360度整形。

    换半轴~在藏区能够维修猛禽的地方很少,在格尔木好不容易找到维修的地点,却没有配件,无奈从北京发来配件到格尔木,耽搁几日给我一个停歇地理由

    走那么作死的道路,就为了感受这沿途的美景!

    【关于高反】

    讲下我的亲身经历,我是严重高反,用医生的话来说是冒着生命危险进藏,但我最后平安出藏了。

    从阿尔金山海拔两千多米时我就开始有高原反应,呼吸困难、胸闷、头晕目眩,在短时间内海拔上升到四千米时,血氧指数直接从84下降到63,开车看前方感觉就像喝了一杯老白干。

    边开车边吸氧

    到了格尔木,我感觉到自己身体好像要发烧,防患于未然,第一时间到医院检查。在格尔木人民医院,医生讲:

    "你没有发烧,但是上呼吸道感染,你这样的体质上到高海拔肯定会出现肺水肿。你肯定不能进藏"。

    "医生,我肯定要进藏,必须进"。我当时没有半点犹豫。

    "如果一定要进,你要么火车进,要么坐飞机上去,你自驾进藏会有生命危险"。医生的话如当头一棒,压在我心里。

    回来的当天晚上发烧高达39度,头脑昏热,浑身发汗。马上要进藏,这个时候发高烧,内心几乎是崩溃。

    "我肯定要进藏,必须进藏",那时候的内心就是很坚定,必须进藏。


    西藏是我梦想启程的第一站,我必须尽快地好起来。我开始给自己制定方案,调整原定的行程,在格尔木多停留几天,直到把身体调理好,再开始进藏。

    生病期间,我一直呆在宾馆,哪儿都不去。我就趴在被窝里,盖两床被子给自己捂身汗,每天吃饭只喝清粥,按时按量吃药,提前服用红景天、携氧片。同时利用这个时间充实藏区的知识,看西藏人文节目、研究地图,更深入了解高原气候特征、地形地貌、路况等,把能想到的可能发生的风险降到最低。在青海旅游的哥们大萌听说我生病了,直接从青海连夜赶过来,凌晨到达格尔木,直奔我的房间,要和我一起进藏。

    五天过去,我感到身体满血复活,充满力量。

    临行的前一天,格尔木下起了小雨,阳光照射到半空中的水珠,格尔木的上空出现了彩虹!它恰如我此刻的心情,充满希望和美好,这也预示着我们进藏的平安!想起那首耳熟能详的歌曲:把握生命里的每一分钟,全力以赴我们心中的梦,不经历风雨怎么见彩虹……

    (未完待续,见中下篇)



    作者提到的车系: