同级最强应该是日产的2.0T VC-T可变压缩比，其次是本田冠道的K20C VTEC，再次是通用的2.0T ECO可变缸，最后才是大众的EA888。福特和吉利的没了解过，应该和EA888同等，其余的更在他们之下。当然了高端的有很多，奔驰，宝马的高功率太贵了就不说了，不在对比之列。