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    2021-04-07发布于:宝马X3车友圈

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    莫鸣艾小卫送了6年机油机滤,3M贴膜,镀晶,脚垫,自行车,头枕,玩具车~ 目前行驶了1200km,之前开A4L,前后空间比小四差不多,横向更宽一些。隔音比小四好,这个很赞,高速噪音也不大。20寸的大轮毂,好看,真的好看,但是真的硬,过个减速带或者地上的划线,路感清晰……底盘够高,再也不像小四,经常托底、戗地,但上马路牙子都是慢慢爬,怕撞坏了这薄胎 30i的加速能力确实好,比同是2.0T的小四推背感强很多,30km时速的时候顿挫明显,切换节能模式会好一点。 前排座椅有腿拖,但是对于180cm的人来说,长时间乘坐,坐垫硬,肩部没有支撑会累。油门刹车都比较靠左,拧的腿酸。顶配了,没有座椅通风,差评。后排空间够用,比前排坐垫软很多,加上有头枕,角度可调,舒适性还可以,平时也不大坐人。 抬头显示还好,没有太特别的感觉,中控屏幕比较小,安卓手机想导航投屏,只能插数据线连接,差点意思。无线充电这东西听着好用,就一个问题,每次冲完手机烫的要死,高温导致手机卡顿。 自适应巡航和车道保持整体还不错,但要有清晰的标识。碰上那种修路的路段(改道、路障)基本就是傻子了,会继续保持直行撞上去。变道辅助不错,要变道时,后方有车时会灯光+方向盘震动提醒。不打转向灯系统会跟你抢方向盘,养成变道打转向的好习惯。高速巡航时,帮你保持车道,避免疲劳或注意力不集中导致偏离撞向护栏/车辆 自动泊车差的一批,用4s试驾员的话,等它停好的功夫,你能停3遍了。不识别车位线,只能识别两个车之间的空位。识别率特别低~试成功了一次,原地打轮,轮胎和地面摩擦的让车都颤抖。而且强迫症,来会调整好几把,老司机再也不会用了

    作者提到的车系: