上汽荣威，想必大家都知道一汽的合作伙伴都有谁，上汽发动机的技术是来自于英国的罗孚，当初是收购了罗孚的技术、知识产权，还有工程师，以及从南汽并过来的生产设备的底子，开始自己做研发，上汽又跑到了合作伙伴通用那边去学新知识，荣威的工程师，不少都是来自于上汽的另外一个合作伙伴，就是上汽大众的技术中心，可以说上汽他自主研发的1.5T、1.8T、2.0T发动机，是把这三家的技术揉在了一起单从马力扭矩等数据来看，上汽自主研发的发动机已经是基本上达到了合资进口车一样的水准 例如2.0T的发动机动力水平就和明星产品EA888是相当的，但是发动机达到最大马力和最大扭矩的所需要的转速的时间是偏长的，所以涡轮迟滞也是很大的。 长安走的路其实是海外研发的路线，长安在海外设有多个研发中心像美国的研发中心，就是比较注重底盘的研发，都灵的研发中心注重的是整车的设计，像英国研发中心它是注重发动机、变速箱等动力系统的开发。长安它有一个叫“BlueCore”系列发动机，主体其实是自主研发的，但是核心部件是采购自国外的，从动力性能的角度来看，长安的发动机表现，其实来说是比较中规中矩的，1.5T、2.0T等拳头产品参数，都和国内其他竞品对手是相当的。但是它从质量角度来看，还不尽人意，根据车质网上近一年的投诉数据来看，自主品牌关于发动机的投诉，排在第一名的其实就是长安旗下的CS75，投诉的数量是达到了2848起，是第二名的十多倍。主要问题是什么？机油增多，不烧机油固然不错，但是过头了，机油增多一样是个大问题。//@哈哈9650761522799:荣威比长安有发动机优势，地盘优势。长安钣金有优势。这款荣威外观原创，长安借鉴莫车型。喜欢哪款自己决定。不可能哪里都完美。