智驾等于安全？怎样更安全？

汽车产业的发展到了2024年，逃不过一个最重要的突破点，那就是智驾与安全的平衡。 智驾出来的目的不是让大家双手放开。就像手机系统的发展趋势一样，从大哥大到安卓系统，智驾系统的演变只是一个过程，有些人把智驾和无人驾驶混淆，或者把智驾完全安全画等号。 我个人还是比较保守，对待电子产品，智能系统百分百的信任。当然有足够硬气的领头羊研发企业的产品还是指的信赖的。前提是物理硬件强度（车身强度）足够安全。从这个角度出发我再表达一下个人一点想法。 很多时候我都拿长城汽车来做比较，也是我个人比较欣赏长城汽车在汽车安全方面的努力和坚持有关系。以我在汽车产业的了解，甚至在这么多年的关注来看，长城汽车在车身安全方面的认可度是比较高的。 只有机械素质过硬的汽车才有权利增加智驾系统，说的有点极端，但是道理应该没问题。因为汽车的本质就是一个交通工具，不管怎么变化，它就是把乘客、车主从a运送至b点。只有安全到达才是最重要的，旅途中的享受都是在安全的基础上存在。 所以，忽略了安全问题的，常出现安全问题的汽车需要反思一下，为什么？虽然目前价格战，占领市场而各种活动，各种优惠，希望大家不要被花里胡哨的东西迷住眼睛，在历史事故中吸取教训，购买汽车时多试驾，多看，多咨询，多体验，以安全为底线，累加舒适度等体验。 如果真的智驾等于安全的话，你会怎么选择车辆呢？