今天，比亚迪在技术讲解会上，透露了几个数据： 1、充电80-100%满电的平均时间在30分钟以上； 2、充电功率在350kW以上的充电桩，存量不到1%； 3、公共充电桩最大充电电流250A一下的，占比98%； 4、80%以上的纯电动车用户，习惯把电充满； 这4个数据联系在一起，说明2个问题： A、纯电动车车主（尤其是早期、老款EV车主），实际充电体验还是比较差的； B、快充、超快充，短时间内没办法成为主流，超快充桩普及没有国家层面推动情况下， 大多数纯电动车主面对的仍然是60kW、120kW、180kW的充电桩。 这几项数据，基本符合我这个早期纯电动车主的实际感受。 3C、4C、5C的数据喊的很响，目前只有很少的人享受到了这种技术的优势，但是同时在购车时付出的成本是比较高的。