🚗 君越烧机油大揭秘！轻松解决不再愁！🚗 😱哎呀，我的2013款2.4L君越SIDI舒适型，6挡手自一体，居然在八万多公里的时候出现了烧机油问题！😞 去修理厂一查，气门室盖有明显渗油痕迹，赶紧换了个新的，但谁想到问题反而更严重了呢？之前都是7500公里保养一次，现在居然要额外再加一升半的机油！😭 🔍深挖原因，发现原来是活塞环卡滞导致的烧机油！那么，活塞环卡滞又是怎么回事呢？其实，这背后的原理跟油路有关。长期不清洁的油路导致高温，机油在120度甚至更高的温度下提前衰竭，油环小孔里的机油被烤干结痂卡滞。一个缸卡滞就是5000公里一升机油，四个缸体都卡滞的话，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了！😱 🛠️解决问题要从根源油路开始！更换气门室盖总成是对的，但要解决活塞环卡滞才是核心。推荐大家试试司有普PNF技术活塞环释放剂，尤其是2+12+6这个烧机油治理组合！我有个朋友之前也烧机油，用了这套组合后，现在五千公里都不用加机油了！🎉 #别克君越烧机油##司有普行驶中解决烧机油##司有普pnf技术#