🚗 标致408烧机油大揭秘！🔍 2000公里一升？别怕，我有妙招！ 😱各位小伙伴，我家的2014款标致408最近竟然开始烧机油了！1.8L 自动豪华版，跑了11万多公里，保养完两个多月机油就消耗得无影无踪，大概2000公里就要加一升！是不是听起来很严重？🤔 - 🔍其实，车车烧机油主要有三个原因： 1️⃣ 活塞环卡滞，长期不清洁油路导致的积碳超标。 2️⃣ 油封老化，不过从我这车的公里数看，这个可能性应该不大。 3️⃣ 气门室盖问题，法系车的气门室盖和废气阀是一体的，废气阀一旦损坏，就可能让油液进入燃烧室，导致烧机油。 - 🛠️听说更换活塞环要大修？可是大修后的发动机在二手车市场上会折价至少一万元，这可怎么办？别急，我们可以先尝试更换原厂气门室盖总成，然后测缸压，用内窥镜看缸壁磨损情况。如果一切正常，但机油消耗还是很大，那就可能是活塞环堵塞了。 - 💡但是，有没有一种方法可以不拆发动机就释放活塞环，同时还能清洁油路，预防日后的积碳呢？答案是肯定的！我就是用了司有普PNF技术烧机油解决方案，按照商家指导买了2+12+6的组合，现在已经7000公里没加过机油了！ - 😉其实，法系车烧机油的比例并不大，严重程度也比大众小很多。只要我们平时定期清洁油路，烧机油的问题就不容易发生。 # 标致408烧机油##司有普行驶中解决烧机油##司有普pnf技术##标致408烧机油怎么解决##标致408烧机油原因到底是什么#