何必执着新上市的理想L6，“半价理想”不香吗？ 理想L6的售价区间为24.98-27.98万，零跑C10增程的售价区间为12.88万-16.88万，单纯从价格来看，零跑C10增程要更接地气。   但是在价格更亲民的前提下，零跑C10增程在设计、体验方面，却和理想L6达到同水准。这两款车型的造型设计有不少共同点，比如车头车尾都采用贯穿灯带、车门把手都为隐藏式设计。而从轮廓造型来分析，两款车型也都是常见的家用SUV结构，具备居家耐看感。配色方面，两车都提供了丰富的配色可选择，但是像理想L6这边的小象灰配色，需要一万的选装费，但是零跑C10增程这边的苔原灰配色则无需花钱，原价即可选。   从座舱内部设计来看，两款车型都突出了简约智能的风格，整体设计都比较有新能源车的范儿。其中零跑C10增程采用10.25寸液晶仪表+14.6寸高清中央大屏的组合方式，这也是大众比较习惯的搭配。而在座椅布局方面，两款车型都为5座，车内空间上，零跑C10增程的舱内有效空间为1888mm，得房率为同级最大的66.8%。理想L6这边暂时没有公布具体数据，不过可以参考下理想L7，理想L7舱内有效空间为1937mm，因此尺寸更小的理想L6，舱内有效空间应该和零跑C10增程差不多。因此想要舒适大空间，零跑C10增程同样能给到，价格还比理想L6便宜十几万，而且零跑C10车内还采用了母婴级有机硅材料，不仅更具质感，还能为用户营造出一个健康的出行环境，对于带娃家庭来说，更加贴心。   除此之外，两款车型都提供了增程式动力，能够做到长途旅行无续航焦虑。座舱内部，零跑C10增程也有高通8295芯片加持，智能表现对标理想L6。现在再回头看定价，说零跑C10增程是“半价理想L6”挺贴切的。