蔚来150kWh首款量产电池包下线 最高续航超1000公里 4月4日，蔚来汽车举行了150kWh电池包的量产下线仪式，这一事件的现场照片在网络上得到了分享。根据蔚来的规划，这款具有高能量密度的电池包计划在2024年第二季度开始向市场供应。搭载150kWh电池包的蔚来车型预计将具备超过1,055公里的行驶里程，这一数据在李斌的直播中得到了验证，当时展示的蔚来ET7车型使用该电池续航超过了1044公里。 150kWh电池包首次亮相是在2021年的NIO Day上，该电池采用了半固态电解质技术，能量密度高达360Wh/kg，成为目前国内市场上可量产的动力电池包中容量最高、能量密度最高的产品。然而，蔚来总裁秦力洪也指出，这种高容量电池的成本相对较高，相当于一辆ET5车型的价格（售价32.8万元）。 在基础设施方面，蔚来汽车的第四代换电站预计将于4月份开始部署，新换电站将配备23个电池仓位，并装有60平方米的站顶光伏系统，预计每座站每年能够节约近1.8万度电。这些换电站将兼容多规格的电池包，并支持多品牌的共享换电服务，显示了蔚来在推动电动车技术和基础设施方面取得的积极进展。 综上所述，蔚来汽车在电动车技术和基础设施方面的持续投入和创新，不仅提升了其电池产品的性能和容量，也为消费者提供了更加便捷和高效的电动车使用体验。这些进展不仅对蔚来汽车本身具有重要意义，也对整个电动车行业的发展起到了积极的推动作用。 电动车技术真实日新月异，以前，总是认为电动车续航会是最大的硬伤，现在有了超大的电池包，续航无忧，只待推广普及后，价格进一步下探，必定会吸引更多的燃油车消费者转头拥抱新能源车。