老百姓不买车，不是拿不起首付款，而是消费不起汽车！ 前几天，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。其中有一条，鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。 这个方案，又是哪个官老爷坐在办公室里拍脑门想出来的吧？他以为老百姓不买车，是因为拿不起首付款。可是他也不想想，买一辆十万八万家用车还需要贷款，还需要计较首付款比例的高低，这样的人真的买得起车、用得起车吗？他有能力还贷款吗？即使他拼尽全力贷款买了这辆车，他还有其它的钱用来生活、消费吗？这不就是诱导一个根本没有消费能力的人，去购买奢侈品、去高消费吗？这样的方案，究竟是为了提升老百姓的生活水平，还是仅仅为了鸡的屁？ 这些官老爷们可能不知道，养车是中国家庭一个沉重的负担。一辆普普通通的家用车，每年的油费、保养、维修、保险、过路费、罚款等，基本要占家庭收入的五分之一左右。我们加着全世界性价比最低的汽油，承担着日益高涨的维修保养费用，以及无处不在的违章罚款，养车其实是非常艰难的。在这种环境下，一个月收入只有几千块钱的工薪家庭，是养不起汽车的。如果在这种情况下，有人去诱导他们贷款买车，他们的生活水平不但不会提升，相反可能会跌入深渊。 一个人也好，一个家庭也好，一个国家也好，都应该理性消费，量力而行，量入为出，而不是仅仅为了面子、为了数据，勉强做一些自己力所不及的事。就以贷款购车为例，如果我们没有足够明确的预期收入、没有足以抵抗短期风险的资金，还是不要贷款购买本不属于自己的汽车。你要知道，家用车不是资产，它是消费品，只会消耗你的资金，而不会给你带来任何收益！