在科技巨头小米积极布局汽车领域的背景下，其首款车型小米SU7即将于3月28日正式上市。 据小米官方透露，小米SU7已于今年1月22日启动批量生产，并制定了详细的产能计划。预计3月份产量将达到约4000台，随着生产线的优化和产能的提升，4月底将迎来产能爬坡，到6月更是将启动两班倒生产模式，以满足市场的旺盛需求。长远来看，小米汽车计划到2024年实现量产约7万台，这显示出小米对于汽车业务的坚定信心和长期规划。 除了产能计划，小米汽车还首次公开了门店布局情况。首批小米汽车门店将覆盖全国29个城市，共计59家门店。这些门店不仅将为消费者提供产品展示和体验服务，还将成为小米汽车与用户沟通的重要桥梁。从即日起，全国用户均可通过小米汽车官方小程序登记信息，预约首批到店品鉴活动，近距离感受小米SU7的魅力。 小米集团创始人、董事长雷军此前在接受央视采访时，对小米SU7的定价问题进行了回应。他坦言，由于小米SU7整体配置足够丰富，导致成本较高。对于网络上流传的定价猜测，如99000元、149000元甚至199000元，雷军认为这些数字都过于乐观，并暗示实际定价可能会高于市场预期。这一表态引发了市场的广泛猜测，也为小米SU7的上市增添了一份神秘色彩。 事实上，同级主流对手有汉、极氪001。而小米SU7标准版的配置与汉715km续航车型有很多不对称差异，很难判断哪个更好，所以价格会在21.98万上下。而小米SU7四驱MAX版的配置与极氪001四驱顶配也差不多，也就是说价格在32.9万上下。当然了，如果走量肯定不会比热门车型价格高，要是走高端路线肯定要比主流车型价格高。