新能源时代，汽车市场的每个细分领域竞争都格外激烈，面对新能源MPV的冲击，MPV界的老大哥别克GL8却力压群雄，2023年以118,906辆的终端销量，继续领跑MPV细分市场。2024年别克GL8继续强势表现，成为上周MPV领域中的销量NO.1！更加值得期待的是，别克GL8插混版本也即将来临，市场地位真的稳中稳！ 要说别克GL8插混版本的对手，那么比亚迪旗下高端品牌腾势推出的腾势D9就是其一，该车自从推出市场后，销量表现就一直不错，2024年新款更是配置升级，不过别克GL8插混版本似乎比腾势D9还要强。 我们来看看动力系统就能知晓一二。别克GL8插混版本搭载1.5T发动机配合P1、P3双电机的结构，采用两档DHT设计，更加静音，油耗也能做到更低，腾势D9虽然也搭载了1.5T发动机+P1、P3双电机，但DM-i系统是单挡，这个单挡设计存在油耗高、静谧性差、动力弱等问题，这也是不少车主反映腾势D9油耗高、噪音大的原因之一。 别克GL8既是MPV界的开拓者，也是领跑者，品质有目共睹，面对竞争激烈的新能源时代，让我们一起期待别克GL8插混版本的精彩表现吧。#真MPV之王别克GL8##销量盘点#