全面加快智能化、电动化、高端化发展步伐，打破行业内的僵化竞争格局，这已经成为通用、丰田等汽车巨头的共识。通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在接受专访时表示，通用汽车在中国市场将聚焦于“高端化”战略。在“高端化”战略之下，其在国内的合资车企上汽通用汽车也取得初步成绩。2024年1月，上汽通用三大品牌车型总上险量达72,803辆，同比增长53.8%。其中，新能源产品上险量总计7,033辆，同比增长462.2%；焕新上市的全新CT5上险量为9860辆，同比增长240%；别克GL8上险量达8469辆，再居细分市场第一“宝座”。此外，在竞争较为激烈的豪华MPV市场，别克世纪也以1790辆上险量实现领先。#上汽通用汽车1月份车型上险量超7万辆# 好的成绩得益于“高端化”战略的前瞻布局和规划。早在2023年广州车展期间，上汽通用汽车总经理庄菁雄曾透露，上汽通用汽车的全面转型之路已然开启，通过在电动化、智能化领域的布局，上汽通用汽车将会在2024年实现快速落地。并且结合中国新能源汽车市场所呈现的“纯电放缓、插混加速”的局面，庄总表示“PHEV产品已经规划到2027年。后续我们会充分考虑，在更多的产品上，将插电混动技术进行到底！” 此外，上汽通用汽车总经理庄菁雄还透露了一个“王炸”消息，全新一代智电插混产品——雪佛兰首款PHEV SUV型将于2024年上市，这款被视为“合资最强插混SUV”的新车已经在近期完成了工信部新车申报，定位为5座中大型插混 SUV，将会为广大消费者带来更为高端、舒适、智能的用车体验。 不得不说上汽通用汽车对于当下中国汽车消费市场的洞悉是非常透彻的，通过高端化转型，上汽通用汽车将会在智能化、电动化领域深入发展。同时通过技术、产品的不断更新迭代，成为行业的标杆，为消费者带来更优的出行选择。