继续盘近期十万车市的变化

一月份第三周销量出来了。实际跟之前的预测有一部分还是非常吻合的，也有一部分难以理解。越来越临近过年了，12月很多车子的优惠没有取消，特别是油车为代表，在销量上，持续走高，这个也和传统春节前买车人群增加相吻合。个别车子逆向思维，大家不降价我先来，比如特斯拉，降价本周销量再创新高，当然这个二十几万的东东跟我无关。先说插混，前面预测的五菱，荣威，长安是为三剑客，会不断拉扯8-12万市场。三家各有各难念的经，首先是五菱，表现最好，三周都上了两千，一月超过一万应该没有悬念，销量的增加带来可观的市场容积，但是问题肯定也就多起来了，能不能及时解决，是稳定市场口碑的关键因素，毕竟买车图省心，毛病太多就是闹心了。荣威受困是没有低续航版本，三周稳定900不上千，这车能不能火起来不知道，但是站住脚不是问题。长安05自己没啥问题，是后院起火，06退市吧弟弟整惨，清仓甩卖我问了当地两个四儿子，都说有这事，没有正面答复，可能福建四儿子还在观望，有兴趣的当地可以去问问，最高配落地11出头，可以一手落地。换个标真没什么大不了。这些对飙对象肯定是秦，销量上略微下滑。比亚迪并没有任何动作，可能跟这几个直接对手销量停滞不前也有关系，有关比亚迪不想多说，接下来无非按部就班。一个是元up，定价应该就是8-12区间，关键是依旧是低配老头乐，70kw动力，要来干嘛？真不要走高速吗？135也有10几万大概率是跑不掉的。然后是秦l作为秦p升级版竟然纯电续航往下掉？反正我是直接惊掉下巴，不知道各位怎么看，是不是放大招直接同价替换秦p不知道，只能说没看懂，可能也是我水平有限。之前预测的鲶鱼有一条，哪吒x，在降价一万八后，售价直接开到十万出头落地，销量连续稳定在一千多，现在哪吒应该主要精力放在哪吒L上市，哪吒更加务实的态度回归低端市场有利于绝地求生，预测哪吒x销量会持续走高，其态度起码比元up秦l要端正的多，哪吒L虽然不是十万的菜，但是预计也是上来就是要肉搏的。风云A8如期继续站岗，还是有很多人叫不平？凭什么？真这么好？三周累积卖五百？真的定价友好一点，不然真卖不出去，微蓝6波澜不惊依旧是一千出头的销量。 一月就快过去了，比较懵逼的是比亚迪不知所云的各种操作，比较高兴的是可选对象又多了一个哪吒x，倒闭？应该不存在的，再看看哪吒L的情况嘛，不急的。十万换车这条路还要继续走下去，期望有更多的可选对象！还有，秦l和元up哪个会成为风云a8的好基友过年凑一对门神站岗我也比较期待！