奇瑞想不想发动机做到领先国际？ 我是一项发动机技术发明专利:一种具有定口漏气通道的组合活塞环、研发持有人，解决了发动机共有缺陷及带来的一系列问题，195柴油发动机测试1566转达到以前2200转的功率，磨合后转速还会降低。低转速大扭矩节约20%以上油耗，排放污染降低数倍，国三到国五安装后，不用安装颗粒物捕捉器，达到国六排放。实验机125摩托车链轮1:2.8改为1:2、速度依然破百，之前一箱油400公里，优化后跑700公里。缸内寿命是现在发动机的5倍以上，缸压不下降。工况不衰减。 此项技术用发动机本身活塞环改制安装应用，测试非常简单。我12年君越2.4发动机，11.2:1压缩比，缸压20公斤，依然烧92汽油。烧95号汽油的，安装我活塞环后烧92。 多次与奇瑞400联系，一直没回复信息，今天又打了一次电话，希望奇瑞尽快测试，让中国发动机领先国际。