为啥说五菱缤果是8万级电动代步车中的“小米14”？对比过比亚迪海鸥你就懂了。 新上市的小米14目前已经收获百万台的销量，绝对称得上成功，而小米14的销量秘诀就是高性价比，这也恰好是缤果的特质。接下来我们以8.88万的缤果410km灵犀尊享版，和8.98万的海鸥飞翔版为例来对比分析。 别看这两款车型定价接近，但缤果车长3950mm，轴距2560mm；海鸥车长3780mm，轴距2500mm，两项尺寸的差值分别为170mm和60mm。在实际乘坐中，自然是尺寸更大的缤果后排空间更为宽裕，能让身高180cm的乘客也能自如活动。 缤果还设计有下沉式后备箱，能实现分层储物。比如女性车主平常要穿高跟鞋上班，开车时得换运动鞋，就能将鞋子和其他物品分层存放，互不打扰，这也是海鸥没有的设计。 续航方面，缤果有410km续航，海鸥则有405km，两款车型的续航都能满足日常通勤需求，也都支持直流快充，拥有ESC、自动驻车、无钥匙进入/启动等配置。不过缤果额外多出自动雨刮，便利性会更高。 同样的定位，接近的价格，但缤果就是比海鸥便宜了1000元，而且很多配置也相较同级产品更符合消费者使用习惯，所以说缤果作为电动代步车中的“小米14”一点也不为过。