成都第一个试驾iX1后的感受

昨天去看宝马i3，顺口问了下有没有ix1可以看，销售说展厅没放，可能是觉得我意向不是特别强，我仔细看了i3，又去看了C1，她说空间是一样的，我觉得后排地台还是拱得有点高，她看我确实想看，她就说今天到了试驾车，但是还没系统登记看能不能申请试驾，于是去帮我申请通过了，我就成了第一个试驾ix1的客户，说说感受吧，刚上车，先试乘，在出4S门口保安拦住说系统扫不出信息，销售就慢速状态下踩下刹车，我就听到了异响，很明显，然后销售开一段路从乘坐感受来说，一般吧，没有特别的舒适，毕竟是入门级suv也能理解。换我驾驶，我找了个无人路段，属于断头路那种，没有修通的路，我给销售说坐稳，我踩了一半的电门，车就很快串出去，我马上右打，左打，车身很稳，一点都没有suv那种摆动，宝马操控还是依然在线，然后我掉个头，我说抓紧了，一脚地板电，妈呀，我没想到这个双电机那么猛，把我紧紧按在椅子上，官方数据是5.6左右，我感觉不止，宝马又虚标了！总体来讲操控个加速不错，双电机是前励磁电机，后永磁电机，功率一样，动力足，我最喜欢的是HUD，清晰且功能丰富，可以看到歌单，自己选择，停车可以看到车位提示，这个真的做的不错，音响效果也不错，没有那种太重的低音，对心脏好哈哈，比较耐听那种！缺点是，感觉比较单薄，就是这个车没有太强包裹感，感觉有点像做板凳，没有i3那种座椅舒服，比较硬和薄，其他的都挺满意的，450的续航很多人觉得低，知道宝马续航反向虚标的特点，不用担心，400是绝对没问题的。价格就是图片的价格！我觉得还可以再等等，城市带娃用，不要太大的，又有后排空间，后排比ix3长太多了，我坐有三拳，中间地台很矮，比油车X1矮多了，接近纯平，总的来看还可以。