20万级最超值国产SUV 新红旗HS5

今年的汽车消费，让人看着有点儿懵。 车市里大喊“消费降级”，老百姓没有钱买车。而乘联会的数据显示，20-30万元细分市场销量同比大幅度增长，从2017年的202万辆，增长到2022年的354万辆，仅今年上半年，这一市场的销量达到166万辆。 尽管消费者对支出更加谨慎，但对出行需求的升级没有停止过，越来越多消费者希望能买到颜值高、空间大、智能科技，性能出色的好车，能都市代步，还能探寻山海，拓展生活的维度。 新需求之下，20-30万中型SUV市场成消费者关注的重点。不过，现在的消费者更为理性，他们不再盲目追求LOGO ，而是希望用亲民的价格买到物超所值的SUV车型，满足生活进阶的需求。 这一市场中，新红旗HS5就是一款被消费者高度认可的SUV车型。今年5月份，新红旗HS5改款上市，颜值、智能、动力多维度升级，产品力不输BBA，这款国产SUV被称为“B级豪华SUV全能王”，接下来，就看看这款国产中型SUV销冠王如何打动消费者？ 舒享豪华 才是质感生活的开始 不管消费升级还是消费降级，人们对美好生活的向往从来没有改变过。现在，越来越多消费者选择中型SUV，就是为了能享受更舒适的生活。 新红旗HS5的设计长在国人审美点上，设计师融入更多寓意美好的中式设计元素。前脸高山飞瀑、中流砥柱直瀑式进气格栅让人眼前一亮，双侧配置“飞翼”大灯，新中式美学带来的豪华感扑面而来。 车身侧面线条别具一格，旗开得胜侧旗标与车身特征线贯通，内部钻石型点缀，精致精巧。贯穿式尾灯还融入了箭羽意象，加上造型独特的双边共双出排气以及全新样式大轮毂，整车气质优雅又动感，极具视觉冲击力。此次，新车还新增竹月蓝和艺术灰两种车身颜色，为年轻新中产提供更多选择。 车内设计精致又豪华，双联屏被安排到位，设计师将其巧妙地与空调出风口进行整合，悬浮面板配备灵动的流水氛围灯，还有高级感满满的激光雕刻、碳纤维、真木三种材饰板加持，乘坐空间尽显豪华。 全面升级的体验感是新红旗HS5另一个亮点。新车拥有越级大空间，长宽高分别达到4785/1905/1700毫米，轴距达到2870毫米。跟宝马X3相比，长宽高分别为4737/1891/1689毫米，轴距为2864毫米；跟途观L相比，长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米。三车相比之下，新红旗HS5的尺寸优势明显。 2870毫米的长轴距，加上大五座布局，乘坐的舒适感大不一样。即使像鬼哥这样1.78米，190多斤的“大块头”坐进车内，头顶距离车顶至少有一拳半以上的距离，而且，轻松伸直前腿，空间宽敞度值得点赞。 此外，新红旗HS5前后座椅的坐垫长度超越同级竞品，舒适度升级。高配车型还配有Alcantara+Nappa真皮座椅，支持四向气动腰托和航空可调节头枕，车主长途驾驶多个小时也不会感到疲惫，同时，Bose音响系统12只高性能扬声器布置到全车不同位置上，车主可在专属的静谧空间里享受音乐厅级的听觉体验。 智能科技 给生活加点儿料 如今，中型SUV消费者呈现出年轻化趋势，QuestMobile数据显示， 2022年7月，新中产人群的全网占比提升至13.7%，用户规模达到1.63亿，同比增长15.6%，其中，90后占比达45.7%。 庞大的年轻新中产群体，热衷于高品质的智能生活。他们对汽车智能的关注度一直很高。新红旗HS5紧跟时代步伐，在车型上装备大量的智能科技，智能水平甚至高于造车新势力。 此次，新红旗HS5搭载新一代红旗智联系统，交互体验简易又便利。比如，在车主使用频次偏高的导航功能上，红旗品牌将其设计成卡片风格，能够实现“桌面即地图，一键即触达”式操作，导航精准、便利又直观，使用起来非常方便。 语音助手堪称车主的贴心“搭档”，系统能实现四声源定位，坐在副驾驶或者后排座椅发出指令，系统也能正常执行。而且，车机还支持连续对话，唤醒系统后，车主可发出多条指令，如关闭车窗、打开空调、打开座椅通风等指令，系统会一一执行。总之，系统能最大程度实现“动口不动手”，智能水平超过一众同级新势力竞品。 新红旗HS5的智能理念渗透到用车生活的每一处，车机系统之外，车内还配有40W无线充电功能，让车主始终保持移动在线的状态；8.3英寸的W-HUD能清晰显示驾驶信息，车主无需低头就能了解车辆状况；流媒体内后视镜能适时显示车辆后方信息，消除视野盲区。 此外，新车搭载的SACC高级巡航系统实用又靠谱，系统可在0-150km/h车速范围内，根据前车驾驶状态自动转弯、自动加减速、自动跟停，并在前车停车3s内仍可保持自动跟随状态，即使在无车道线路段自动虚拟车道边界，车辆也可以保持自动车道巡航，为传统驾驶做“减法”。