国庆长假十一过后，司机朋友们又开始忙碌起来；4米2车型是保障城市配送食品物资的重要车型。货物量逐渐上升，但还是很多司机师傅犯难，油价还是8元……运费还是那么低；看到很多人改行或换了新能源货车。老司机养车总是离不开方向盘，司机离开了车其他行业真是不好入手。打听车友开吉利远程增程车型一公里3毛钱，拉重货开油电混模式也就6毛钱。真便宜啊；一问车价19万多；不过他不是一次性付款，三年分期付款月供才3千多，用油钱换月供；在沈阳市没有还有禁行时间限制，有路权。 挺好挺好！喜欢喜欢！羡慕！羡慕！对于老司机来说在东北看到绿牌新能源箱货车已经见怪不怪，身边有想继续干物流的尤其小年轻中年的换新能源货车的人有很多；干物流干一趟挣一趟钱年纪轻、体格好的多干几趟多挣钱；主要现在活有就是用柴油车干它不挣钱；换电动轻卡贵啊；柴油车对比吉利增程车型一公里相差1元钱啊；省下来的钱给老婆孩子花它不香吗？