观宋pro有感

一代燃油外观经典，二代优化动力参数，燃油上市两年销量突破二十四万辆，平均月销7000的宋pro可以称为宋家族的顶梁柱也不为过，今年比亚迪全系燃油停产，一如南宋虽弱强敌环饲却坚持不和亲，曾经的辉煌如花朵凋零属实让人扼腕叹息。 外观、空间、是宋pro的杀手锏，二代更是把内饰、参数优化，不足之处不足，正如木桶效应里的最短的木板被加长一样，即使在燃油新款迭出的21年，宋pro依旧凭借着超高的性价比依旧被不少人所关注。 好在宋pro的精神延续到了dmi上，外观、尺寸、 轴距不变的情况下尽可能的保留了精髓，更是在混动系统，刀片电池的加持下取得了更加优异的销量，以至于一车难求。不得不说比亚迪的发展策略是对的。 作为比亚迪的燃油车主，常常自嘲自己。假设可以再等等，是不是就会等到混动版的宋pro dmi，更加经济，更加省油。可惜世上没有那么多如果，第一批购买国产车的人有人说是小白鼠，有人说是愿意吃螃蟹的人，我一般喜欢称之为先驱者。 最后一批购买宋pro的人，我更喜欢称之为奠基人，见证了一个王朝从贫弱到崛起，在从崛起到辉煌。正如革命前辈抛头颅洒热血，以超高的性价比撕开了燃油车市场的一道口子。铺平了市场，打开了格局，才得以前人栽树，后人乘凉。 今年5.1日起，全国放开了异地购车政策，使得全国各地远在异乡交通不便的游子免去回乡奔波的痛苦。而最后一个王朝的火种目前还留在安徽省阜阳市迪之鑫王朝旗舰店里，是做历史的见证人，宋驭山河，还是选择新事物的尝鲜者，取决于您的内心。 一位比亚迪宋pro车主兼销售大琦的内心独白…