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    五菱宏光MINIEV车主·车龄3年

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    买了五菱以后,发现了恶性竞争

    2021-12-30发布于:五菱宏光MINIEV车友圈

    #购车那些事不吐不快A00级车几乎消失了,但是五菱宏光mini的更空出现,销量爆涨,让好多车企眼馋。是五菱先发现了这个市场空白,其他车企也是纷纷跟进。最先是五菱老对手长安,长安奔奔E-star的2020款(前LED大灯那款)6.98万降价为4.98万。其实有点后悔了,我喜欢长安那个LED大灯。不过效果不理想,然后长安又把奔奔EV更名为奔奔E-star国民版,2.98~3.98,定价直接对准五菱宏光mini,预订量大增,不过因为产能哥外观原因一直没有对五菱宏光mini销量造成影响。紧接着,奇瑞复活了QQ品牌,几乎照搬了五菱宏光mini的外观,但是上市太晚,还不知道结果。其实还有一款大企业的小众车叫做东风EX1,续航300公里4.57万起。这个车也不错,全系都是有快慢充和双气囊,还是基于雷诺的SUV,性价比也比较高,就是美名气没售后。除此之外还有市场涌现出凌宝,雷丁一系列的对标五菱的小众品牌,最终还是没人能把五菱拉下神坛,随着五菱马卡龙版出现,外观和安全配置的升级更加俘获一众小姐姐的芳心,终于在2021年10月成为单月销量冠军,其他几个月也是几乎前三的销量。不过至于我,如果我在选择一次,我可能选择性价比更高的长安或者东风EX1,因为续航长,性价比高。外观虽然差点,但是外观没那么重要

    作者提到的车系: