闲的弹疼 。。谈论畸形的汽车市场

老实讲 家用车领域 不管是新车型还是换代车型 有一个算一个 全在减配，尤其是10w—20w区间最严重。 严格来说 减配的重点不是所谓电子科技配置 而是车体结构材料与内饰材料。 老话重提 车体强度不够 遭遇事故受伤或者死亡的几率更大(不可抗力因素 老司机也顶不住 skr🤣)，内饰材料减配 意味着对于甲醛含量的控制会下降，甚至超标， 毫不夸张地说这是慢性杀手；最关键的是价格还没降低 有些甚至涨价了 肆无忌惮地割韭菜 简直没把消费者当人看。 最后说一下: 抛开高端车型 直白讲 我们买的都是中低端减配车 无非就是矮子当中挑高个 谁也没比谁强多少 所以车主们就尽量别打网络口水战了 买什么车都是自己的喜好、个性的延伸 没必要互相诋毁(喷子、五毛党除外) 汽车是刚需 拥有等值的汽车更是消费者应享的权利 车企能尊重消费者不晓得要等到那一天，这TM就很无奈。。。。 背时砍脑壳里