丰田美国总部七月宣布新RAV4插电式油电车型─RAV4 Prime正式在美国市场上市。 与引擎车型不同，RAV4 Prime外观上有着专用的水箱罩与加入了前下扰流的前保杆。水箱罩的网格造型流露更多运动气息，加上黑色钢琴烤漆饰板的缀饰提升了外装的高级感。脚下则是换上了19吋专用铝圈的大尺码圈胎搭配。 车色上追加了原厂称为「超音速红」的新色，车身下半部的黑色涂装也与黑色的车顶相互呼应。车室内装上也是高规格设定，新RAV4首次导入的高辨识性抬头显示投影幕与九吋中央影音信息荧幕以及方向盘换档拨片等配备都可以在RAV4 Prime上看到。 RAV4 Prime所搭载的新开发插电式油电动力系统是由2.5升排气量直列四缸阿金森循环引擎与电动马达所组成，引擎可输出176hp最大马力与22.5kgm最大扭力。系统的综效最大马力则为302hp。比新RAV4 Hybrid油电车型的219hp多出了83hp。 与新RAV4 Hybrid一样，驱动上是采用「E-Four」电动式四驱系统。其特点就是透过电动驱动提升后轮的最大扭力输出。系统根据行驶状态适当地调整后轮扭力输出的分配，让车辆有很好的恶劣路况克服能力与操驾稳定性。其5.7秒的0-96km/h加速成绩甚至比上代美规RAV4 3.5升V6车型（最大马力269hp）的6.3秒还要缩短了0.6秒，是RAV4车系史上最强最速的版本。 所使用的大容量锂电池配置于车室地板之下，所以车室空间与引擎车型相同，且有助车辆低重心画，增加行驶稳定性。电池充饱电之下最多可以纯电驱动方式行驶67公里，美国环保局的平均油耗测试数字为94MPGe，也是历来最省油的RAV4。大容量的锂电池甚至还可以1500W功率输出将所存电力输出给外部的电器等来使用。