2020年5月25日，工业和信息化部部长苗圩对推进新能源汽车发展中，提到： 制定促进新能源汽车发展的政策措施，将原来到今年年底要退坡完成的新能源汽车补贴和免征车购税这两项政策延迟两年。 下一步在三个方面继续发力：供给侧，是需求侧，使用侧。 从供给侧来说，进一步加大“放管服”改革力度，有序放开新能源汽车代工生产，同时对有检测能力的企业，实行自检自证，减少重复检测。另外，对于研发创新型新能源汽车企业，实行品牌授权试点。 从需求侧来说，除了落实好刚才我提到的财税支持政策之外，还将鼓励换电模式的发展，鼓励地方在公共服务领域更多使用新能源汽车，比如执法车、物流车、环卫车、公交车、出租车等等，以此扩大新能源汽车的需求。 从使用侧来说，将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通。也鼓励地方政府针对新能源汽车的使用，出台停车、通行等方面的优惠政策。 让新能源汽车有一个更好的使用环境，让更多的消费者愿意选择新能源汽车。 通过苗圩部长解答，可以看出国家对于新能源汽车的扶持力度。而各新能源车企，可以利用此段时间，抓紧布局提升技术，抢占公共服务领域市场。随着新能源汽车的政策鼓励，以及自身的市场表现，相信随着基础建设的完善，也会让更多的人来使用新能源汽车。 毕竟，人们购买考虑最多的是续航、充电及售后质量等问题。 所以，有眼光的车企早已悄然上路。 因为，危机之中的“机”，谁抓到谁就能作为引领者。你觉得呢？ 欢迎关注@后街36号 ，一起分享汽车知识，讨论汽车话题。 #微头条日签# #新能源汽车#