高速行车12条技巧 1、长途旅行前，全面检查整车，防止漏油，轮胎检查是重点！ 准备要跑高速，第一件事儿，就是在前几天要把全车整体检查一遍，比如刹车系统、空调、是否漏油，任何一个小的细节，在高速上都是致命的！在检测里面最重要的当然是轮胎！高速爆胎基本上幸存率很低！所以，与其在出事儿的时候去力挽狂澜挽救自己的性命，还不如未雨绸缪，提前防范。 2、任何时候正、副驾驶都必须系上安全带！长途旅行后排乘客也必须系上安全带！ 3、在任何时候，儿童一定不能坐在副驾驶位置，应该配备专用安全座椅，并且放置在后排。 关于孩子的误区： (1)抱在手上最安全。 (2)那我系上安全带抱着孩子。孩子最脆弱的是颈椎，发生碰撞，安全气囊弹出，这时候的安全气囊变成了一个子弹，时速40KM/H的时候，颈部的承受力高达上千公斤。孩子的脖子会瞬间扭断! 4、匝道过头，莫惊慌。不能掉头！不能倒车！不能逆行！下个出口做出调整即可。 逆行和倒车，非但要被扣除12分，一旦出了人命，还是会被追究刑事责任的，走过了你应该下的出口并不可怕，在下一个出口掉头就可以了，高速的设计相邻的两个出口不会相隔很远。最后再次强调！在高速路上是不允许逆行、倒车、掉头的！ 5、保持车距，切勿跟车太近，特别是不能紧跟大车！ (1)要和前车保持200米的距离，当然前提是你没有超速，否则你开个200多KM/H，200米也是不够的。200米不是定量的，意思是你要给自己一个能刹住车的距离！比如晶锐在100KM/H的情况下，刹车距离是45米左右。加上反应处置的时间，你对这个距离要有充分的估计。 (2)远离大车，大车不是好惹的！跟大车非常忌讳，因为视线遮挡太严重，而且一旦追尾，存活率太低！如果万不得已得跟，那就跟它保持远一点的安全距离。然后找机会，尽快逃离！ (3)切莫超速、切莫疲劳驾驶。前面的安全距离都是在正常反应的前提下，如果你超速，或者疲劳驾驶。反应时间会少很多！非常危险！！！ (4)当前车点了刹车的时候，你最好也随着前车点刹车！这是我的一点小习惯，前车点了刹车，肯定是有什么特殊情况，非常忌讳追上去，看个究竟。一定要随着前车的动作，保持好安全距离！ 简言之，正确跟车就是要给自己一个随时能刹住车的安全距离。 当你保持了这个安全距离以后，管它前车是急刹，还是突然变道。所有的事情你就可以应对自如了。 6、超速驾驶，高速上三大致死原因之首！为了亲人，切莫超速！ 在中国高速车祸中一半是来自于超速行驶！无论是媒体还是身边的人，天天说十次车祸九次快！但是还有很多人，图一时之快，超速行驶。 超速往往会引起一系列的严重车祸，是一种自杀式的害人害己的举动！如果大家都按规矩开车，那么每年将会有一半车祸可以避免，挽救的是几万条性命，加上那些因为车祸致残的家庭，至少可以挽回十万个家庭的幸福！这还是个小数目么？　　高速上，最喜欢超速的是那些20万以上的车，保时捷、宝马、奥迪等等，把车牌一挡，一脚油门，车主认为自己车好，超点速没有关系，愚昧啊！ 有个理论如是说，当车速达到每小时160公里时，不管你开什么车，系没有系安全带，发生爆胎后，司乘人员的死亡率是100%。 7、疲劳驾驶，高速上三大致死原因之次，连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿！ 高速路上最容易疲劳！而很多人对此毫不在意，这就是“疲劳驾驶”是高速路上第二杀手的原因！在还没当警察时，医院科室里的一位同事炫耀自己连续奋战10小时从未休息过！当时觉得他好牛，现在想想愚昧啊！ 8、高速长途驾驶，请收起车内的娃娃和其它无法固定的装饰用品，关键时候隐形凶器！一旦发生碰撞，这些无法固定的饰品，会随车的翻滚而运动，容易对司机和乘客造成二次伤害，而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。 所以，在长途高速旅行之前，请大家清理一下车内的饰品 9、违规停车，高速上三大致死原因排第三！ (1)不到万一得以，在高速上不要停车！撑到服务区，到那里随便你如何休息都可以。因为应急车道超车的亡命之徒太多! (2)万一紧急情况非要停车，请打开双闪警示，同时在至少150米处放置三角警示牌！如果没有三角警示牌，可以拿树枝等物品代替，总之，你一定得放点什么，让应急车道超车的人知道前方有车辆。 (3)停车地方不能选择拐弯等视线遮挡处，应该选择直道，以方便让后面的司机早些发现! (4)请勿长时间停滞，高速处处险象环生，请勿草菅自己的性命。停车时最好能远离车辆，以防止被追尾！ 10、被大车跟，也是一大忌，应找机会远离大车 在高速上，除了要观察前面，和前车保持良好的安全距离之外，还要通过后视镜，时刻警惕后车的情况。如果遇到后车有大车跟的情况，应该找机会，超车远离。当遇到前后同时有大车的情况，这时候一定要找机会第一时间远离！ 11、夜间行车，远光灯近光灯应该交替进行。