#这车惊艳到我了东风启辰T90，底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，并还加装了横向稳定杆，在驾驶感受方面咖哥重点说下2.0L车型的表现，搭配的是CVT变速箱。这套动力总成大家还算是比较熟悉，首先这台发动机足够可靠，养护成本低廉，符合家庭用车实际需求。动力表现上中规中矩，深踩油门，转速提升，动力也会随之而来，低速扭矩释放较为温和，中后段加速过程细密周到，体现出自然吸气所特有的动力输出顺畅感，悬挂的支撑性在激烈操控中确实会缺乏一些支撑，设定上还是十分偏重舒适性。 在公路行驶时，启辰T90的悬挂系统能够将大部分震动过滤，且避震器对弹簧的回弹抑制的比较出色，在车辆噪音控制上，当车速提高后发动机噪音则较为明显地传至车内，但对于路噪、风噪还是有着出色的抑制表现。