非承载优势在于耐草，抗扭性，越野舒适性，至于极限越野性能主要取决于四驱性能，和地盘高度//@宗立11：国内很多人就是不懂车而且头脑简单人云亦云。不是有个硬底盘就是硬派越野了，比如普拉多硬底盘越野能力就是非常烂的（4.0双差版除外），H9硬底盘越野能力也很烂，帕杰罗不是硬底盘山猫是越野王者。路虎和JEEP都是全球两大越野世家之一，路虎现在不太产硬底盘越野车了，然而选装了两把差的发现、揽胜和揽胜运动越野能力都不容小觑，国外很多人拿路虎去越野，很多地方人家过去的你不一定过得去（因为空气悬架能大幅度增高底盘）。这三辆车其实都不是用来做极限越野或者深度越野的，因为都太大轴距都太长，如果是深度越野，三个都不如牧马人三门和吉姆尼，但是玩普通越野和穿越，这三个车都没毛病也其实差不多在一个需求线上，人家把他们放一起也没啥毛病。