对于撼路者总想说点什么！ 首先SYNC3升级总体说SYNC3首先鸡肋现在车载导航有几个用无非听听音乐而已本次系统升级主要有电阻屏改为电容屏其次由原来基于wince开发系统改为黑莓使SYNC3增加支持手机有关功能但黑莓系统底子毕竟在国内也属于众如安卓开发系统因此相对封闭可玩性与此同时目前家为何在导航中使用手机中百度或者德方面图新快能有显示路况信息等附加功能在导航中可以具备躲避拥堵功能而撼路者SYNC3否具备类似功能尚知在媒体方面据说无损音乐只支持wav格式支持ape或flac以至于功能依然有限虽然SYNC3支持手机投射但AppLink 只允许在行驶中控制部分 App 功能因此SYNC3对部分人来说依然鸡肋 其次天窗需要说明点网传言同天窗实际并会减汽车顶部强度某些车辆因为天窗框架使用反而增加车顶强度对于天窗配置增加，不管怎样都属于有胜于无但撼路者2017款增加天窗核心点在于你增配天窗带来价格提否能让消费者认可 总之如果价格调整传言属实本次升级我个人感觉为涨价而升级而其他如果有诚意应当增加以几个项目升级 1.无钥匙进入键启动功能我现在车有这个功能方便如果没有简直知道如何适应 2.日间行车灯这个其实为亮骚为安全经常组织车队自驾出游朋友应当对这个都有体会 3.把现有的脚踏板换为电动踏板，毕竟是硬派越野车，加大一下纵向通过角。 4.内饰的做工精细一些，拼装之后的缝能不能不要那么大，毕竟良心企业啊，多用一些软质材料包裹，不要让人觉得30万左右的车还满满得塑料感。 建议先就说这么多，其他建议也提提也为难江铃。 个人说句实在话，撼路者的定位是要同普拉多竞争市场，就依现在的做工和价位来看，竞争哈弗H9都悬，价位就处于一个不上不下的空间，普拉多又是老牌子，买普拉多的人也不差钱，所以这个情况就尴尬了。多学一下长城集团的造车理念，国人把握细节，在内饰和其他方面多动点小心思，我觉得你的销量会翻番！