目前的圈速绝对不是奥迪A3最完美的表现，这台车在赛道测试虽无扭矩转向但推头现象明显，动力充沛变速箱效率高，驾驶乐趣高，但车尾过于灵活，赛道驾驶每一次重刹车之后都会出现车尾摆动的现象，激烈驾驶时需要尤为注意活跃的车身动态变化。

赛道实测结果

赛道圈速时间

同级车实测成绩：

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

赛道全长

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

懂车帝金港赛道实况

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对于日常代步而言，奥迪A3两厢的操控性和加速性符合同级常规水准，并且不错的油耗表现也能带来相对更低的使用成本，想要挑选一款精致的豪华品牌两厢车，并且看重日常燃油花费的话，奥迪A3是可以考虑的备选车型。

实测结果解读

基础性能

新款奥迪A3造型十分运动，无论是车身线条还是前后包围还是双出排气都体现着慢慢的运动氛围。20万左右的价格的确有一定的诱惑力，实测来看奥迪A3的综合表现都十分均衡，并没有明显的短板。配置能给到的都给到了，再加上豪华品牌的加持，就现在加上优惠的终端价格来说是一个不错的选择。

主动安全

虽然这一代奥迪A3到了生命周期的最末端，但奥迪毕竟是奥迪，所有测试成绩均表现不错，配合终端价格优惠，不难理解为什么销量依然坚挺。

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阿川说车

资深车评人 四川省汽车流通协会执行秘书长 优质汽车领域创作者

实测车型：奥迪A3 2020款 Limousine 35 TFSI 运动型国VI

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奥迪A3

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