驾仕派点评怎么样

【驾驶感受】首先是动力方面啊，作为宝马I7顶配车型，它的动力是毋庸置疑的。它采用了双电机，前电机是190kW，后电机是230kW，实际它的综合输出功率并不是两者相加，而是做了一个限制，是400kW，输出的扭矩是745Nm，整个动力你真的是要踩下去的话，非常的澎湃。整个的动力的输出体验还是非常的OK，尽管这辆车其实相比于当时的V8发动机的车型其实要重了整整600公斤，但是因为电机带来的这种瞬时的输出，零延迟的输出，它的整个动力输出还是非常的爽快。运动模式下真的是非常的爽，在这种急速超车的状态下，它带来的这种加速感瞬时的爆发非常的猛烈，如果我们切换到跃动模式，其实它的整个输出就会舒缓一点，让你开起来毫无压力，不会觉得我多踩一点，整个车就会一下就有推背，它的输出就会变得非常的线性的柔和。比如我们踩到了30%的油门开度，其实它整个的输出还是像内燃机一样，有一个非常平滑的感觉，而不是像某些性能电动车只要一踩就窜，让你有一个非常强烈的抬头仰头的感觉。 这款车的底盘真的是一个满配的水平。首先它拥有一个双轴的空气悬挂，这也没得说，然后拥有整体主动转向系统，也有说是后轮转向可以解决你转弯半径以及你高速转向的稳定性问题。同时还有一个魔毯智能悬挂，这是一个选装件，它可以有一个主动舒适功能，有时候当你车辆的姿态不平稳的时候，它的空气悬挂可以主动的帮你把车身调平，这个非常的好，所以这个车在路上开起来是什么感觉呢？非常的稳，真的是你在各种情况下都觉得这个车非常的稳。