黑夜降临136点评怎么样

时间过得非常快呀，提车已经过了半年，今天就把这款车好好地跟大家交流一下吧。 【购车经历】 当时预算是18w以内，首先排除了所有的日系车，原因是因为对日本没好印象，并且皮薄毫无安全感可言。然后排除了所有的SUV，因为不管是自驾游还是日常通勤，走烂路的可能性实在是不大，轿车不仅油耗更低而且舒适性更强，同品牌同级别同平台的轿车也比SUV便宜，感觉轿车明显性价比更高，就在轿车中选了。其次排除了所有的新能源，因为我家喜欢自驾游，新能源总感觉心里不踏实。最后排除了所有的紧凑型车，18w以内完全可以买到中型车，就不在紧凑中考虑了。帕萨特和君越，只能买到最低配，不考虑了。凡尔赛c5x和标志508L，由于个人适应不了法系车的构造，只能和这俩小宝贝说再见。索纳塔和起亚K5，试驾感觉轻飘飘的，感觉不是那么舒坦，就也放弃了（仅仅是本人看法，韩粉勿喷，谢谢合作啦）。新款蒙迪欧接受不了大连屏放弃。君威总体感觉不错，很均衡，但是那个座椅个人感觉有点太硬了，自驾游担心长时间坐着腰疼，也无奈放弃。迈腾不错，但是看到才4米8多的车长数据，就又打退堂鼓了，很奇怪明明看着很长的车为啥才4米8多（迈腾粉勿喷，求求放过孩子吧😭）迈锐宝XL很香，圈速第一，但是考虑到油价，想追求刺激但是钱包不允许。并且和君威一样，坐时间长了腰疼，考虑到自驾游也还是算了。全新红旗H5也不错，但是和蒙迪欧一样被大屏劝退。最后就只剩经典款H5和吉利博瑞了，试驾过后感觉红旗坐着开着更舒适一点，就选择经典H5了，参考预算和配置过后，果断选择旗享版。 【外观】 外观是没得说，气场强大，尽管不是最新的直瀑式进气格栅，但是扇形进气格栅视觉效果也能直接拉满。整车庄严肃穆，19的大轮毂简直好看得不要不要的（但是本人还是更喜欢20款的那个样式）小小的溜背外加小小的鸭尾，为威严的经典H5增添了一丢丢运动气息。整车的外观真的很难挑出毛病，在B级车中颜值应该是非常靠前的，打个满分吧。 【内饰部分】 嗯，高级感很足。方向盘全真皮，握感极其舒适，长时间驾驶也不会感觉不舒服。顶棚的白色布料摸起来也很舒服，也很有档次感。中控台及车门上大多数都是皮质覆盖，不小的全景天窗提供了更好的采光面积。空调面板全触控，科技感拉满就是没有振动反馈。中央扶手的高度也很合适，软硬适中，前方的金属拉丝面板让我眼前一亮。变速箱和水杯孔是个bug，把水壶放进去之后，挂档真的不得劲。副驾的储物箱和四个车门上的储物区域内部都被黑色绒覆盖，摸起来相当舒适。中控台空调出风口旁边的那一长条装饰，用手掰会晃动，工艺有待提高呦。四个LED阅读灯，哇哇亮呀。前排座椅后面还有网兜，可以存放临时物品。后排中央扶手也很人性化，但是里面的水杯架，塑料成分就比较高啦。后备箱贼大，里面有一个小卤素灯，方便黑天拿取物品。 【空间表现】 2875的轴距，空间表现自然是不错的。我183的身高，把前排座椅调整到靠后的位置，后排也能轻松翘起二郎腿，而且没感觉顶头，差不多还有三指的距离吧，反正没有压迫感。后排中间凸起贼高，自驾游的话这车顶多坐4个人。前排的空间也非常优秀，不管是主驾还是副驾，随便咋活动。某一个姿势坐累了，随意换姿势。 【油耗】 1615kg的自重，同级别的燃油轿车中除了吉利博瑞和全新红旗H5，应该没有比它还沉的了，就造成了拥堵路况14个油，正常市区10个油，高速6个油的情况。首保过后，随着公里数的增长，油耗没有发生变化（一直舒适模式） 【亮点配置】 最喜欢11个扬声器的BOSE音响，它并不擅长播放人声歌曲，但是低音和3D环绕歌曲简直是殿堂级音效。全LED自动大灯夜晚照明效果不错，64色氛围灯颜色挺多，脚窝灯的存在也确实增加了不少温馨感，但是门上和中控台上缺失灯带也确实是遗憾。车机反应速度还行吧，自带的高德地图挺好用。双区自动空调效果杠杠滴，夏天冷得快，冬天开起车来以后热得也快。前方碰撞预警、主动刹车和车道偏离预警提升了一定的安全性。全车6安全气囊和大面积的高强度刚以及笼式车身结构使整车安全性进一步提高。 【驾驶感受】 红旗果然不是主打运动的牌子，哪怕是开到运动模式，涡轮迟滞都很严重，踩下油门半天没反应，和迈锐宝XL是一个天一个地，更不用说经济模式了。但不过一旦涡轮迟滞过去了，加速感还是可以的，推背感有，超车也很轻松。刚刚起步的时候发动机有轻微抖动，但不过很快消失。 【乘坐感受】 19寸的大轮毂导致轮胎很挑路面，某些路面胎噪极大。除了胎噪，整个隔音同价位很好。悬挂个人感觉是调教得非常不错的了，绝对是舒适方向的悬挂。哪怕轮毂已经达到了19，一般的颠簸也都处理得不错，一些小的坑洼都感觉不到，只有一些比较大的起伏和减速带才能感觉些许颠簸。如果这车是最低配那个17寸轮毂，会更加舒适。（明显感觉后排比前排更舒适） 【最不满意】 没有车载空气净化器，在空气好的地方多开会外循环吧。