车图腾点评怎么样

新车在外观设计上与在售车型有很大的不同，硕大的中网搭配贯穿式LED日行灯，配合可发光的大众Logo，不仅有气场，而辨识度也相当出众。稳重但又不失运动感，官方称之为“奔牛式造型设计” 同时，平直的腰线贯穿整个侧面，配合大尺寸轮毂，凸显整车力量感。揽巡的长宽高分别为4949/2015/1772毫米，轴距2980毫米，虽然比大哥揽境要小一点，但它们轴距相同，而揽巡又是五座车型，车内空间绝对是一大卖点。 另外，新车尾灯组采用当下流行的贯穿式设计，灯腔内构采用“X型”元素，视觉效果不错，这个造型的车灯，我们在新速腾上也看到了。此外，新车后保险杠造型层次感分明，双边共四出的尾排设计，更加凸显整车的运动特质。 我们来看看后备箱，毕竟是大七座的轴距，后备箱空间真不小，我迫不及待要放倒后排，看看它到底有多大。你说这么大的后备箱空间。弄两个可收缩的座椅放里面，应急的时候坐一坐，好像也还行。不然总感觉空间有点浪费了。 内饰方面，新车内饰在体现大众最新家族式设计的同时，又有所创新。10.25英寸+12英寸双联屏设计目前在大众家族中并不多见，科技感十足，大众现在还是以悬浮式中控屏和内嵌式仪表为主，而且通过装饰件连为一体，形成连屏效果，比如揽境、高尔夫等车型，而且揽巡还采用了全新的UI界面和车机系统，同时结合车内大面积的软质包覆，也展示出了一定的豪华感，并且L2级驾驶辅助系统也没有缺席。 换挡机构比较小巧，当然，具体操作时，一定要优雅。下方是掏空设计，现在的车型中很常见，可有效提升储物能力。音响则是哈曼卡顿，是不是贴牌，咱也不敢问。 前排座椅，双色拼接皮质材料，做了打孔设计和菱形纹路，保证乘坐舒适度和支撑性。支持座椅多向电动调节，座椅记忆（通风加热）等功能。 因为揽巡是2+3的大五座布局，再加上近3米的轴距，新车后排乘坐空间相当充裕，我坐在里面，感觉自己变成了小学生，我甚至能在里面打个滚。后排座椅还支持前后调节，后排有出风口，地台也只是轻微的凸起，可以接受。再加上两段式的全景天窗，敞亮。 动力方面，我们拍摄的车型，搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N.m，匹配7速湿式双离合变速箱，还有四驱系统。据说，揽巡还会有2.0T的低功率车型，最大功率137kW，峰值扭矩320N.m。不过，该说不说，不知道是不是车子太大的原因，这个发动机舱真的有点空旷，想看到发动机，还得把头伸进去。 一汽-大众揽巡将将会搭载高/低功率的2.0T发动机，最大功率分别为220马力（162kW）和186马力（137kW），传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱并有四驱系统可选。