电跑兄弟点评怎么样

【外观内饰感受】 其实无论是混动版还是燃油版，影豹在造型设计上没有太大区别，除了一些小细节。比如前进气格栅上代表燃油版的字母S变成了H，传祺的LOGO加了一点蓝色。 而尾部也有一个“HYBRID”的标识，代表混动的身份。另外那双边四出的排气口依然保留，表明它的运动气质。 当然最明显的变化是这个全新的专属车身颜色，叫：“超星银”。看上去像蓝色，但其实在太阳照射下，该车身漆面拥有蓝、灰、白的视觉效果。 内饰也有新变化，新的浅色内饰采用了蓝白撞色设计，原来影豹所营造的那种战斗运动风，一下子变成了时尚居家风，还有点高级感。 【油耗】 这次试驾，我们进行了一次节油小测试，来看看它的油耗能低至什么水平。 先说测试方式：先在油站把油加满，跑完后在终点加油站加满油，通过行驶路程与使用油量来算出真正油耗。另一方面，一台车4个人，跑了约130公里，有小部分市区拥堵道路，小部分国道，有一半是高速。 在开着空调的情况下，我们基本正常行驶，也只是比行驶路段的规定限速慢一点，尽量不急加油急刹车，最后测出的油耗成绩是：4.2L/百公里。 尽管比不上极限测试的油耗水平，但我相信这个油耗更接近真实情况，已经相当不错了。 如果是平时就比较注意省油、不喜欢激烈驾驶的车主，在类似的情况下开出这样的油耗水平并不难。所以说，影豹混动的省油的优点是可以肯定的。 【驾驶感受】 影豹混动版有三个驾驶模式：ECO、舒适模式、运动模式。 在经济模式下，影豹混动版在低速行驶时几乎听不到发动机的声音，而且由于非常平顺，一时之间会有在开纯电动车的错觉。 切换到舒适模式后就没有太多的限制了，提速加快。当你需要加速的时候，发动机的声音也随之入耳，但噪音跟正常的燃油车相比并不大。 最好玩的当然是运动模式。尽管影豹混动版很省油，但跟跑得快并不冲突。 当切换到运动模式后，影豹混动版的油门响应速度迅速提高，运动的一面马上被激发出来。在静止状态下，一脚油门深踩下去，伴随轻微的打滑，车辆的加速与平顺性跟纯电动有得一拼。 事实上，相比于燃油版，影豹混动版加速平顺性大大提高，尽管没有了那夸张的排气管声浪，但驾驶感受更好。由于采用的是DP-EPS运动转向+独立悬架，调教偏硬，运动性能也能得到保证。