2022-11-12发布于:ID.4 X车友圈
4.28
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2021-08-31
裸车价:
23.71万
购车地:
上海
续航:
450.00km
【购车经历】我的车是大众 ID .4X2021款 Pro 极智长续航版,将原来家里的外牌燃油车置换而来,出于上海新能源车免费发放绿牌政策原因当时家里人的一致意见就是置换新能源纯电车型!预算在25w左右,之后便开始对比试驾热卖的BYD汉和号称新能源技术标杆的特斯拉model 3!对BYD的车一直没什么感觉,试驾过后的感受也一般,悬架太硬,电门有迟滞!而特斯拉虽然车机操控方面的确优秀,可实际的驾驶感受让人眩晕,后排基本没什么减震,舒适感差点意思!一次逛商场老婆一下子被高颜值的ID所吸引,直接约了试驾。当即在心里种了草,跟老婆商量起了订购哪款,选装啥,一星期后如愿订了极智长续航版,落地243000多,保险费首年6000不到,免购置税,上牌费120,完全在预算内! 【驾驶感受】id底盘沉稳扎实,转向精准,转弯半径极小让掉头轻松自在,最重要的是可以选择D档像油车一样滑行不带拖拽感,好评! 【内饰空间】前排布局设计合理,中控和门内板都有很大的储物空间,唯一的不足就是硬塑料,后排座椅和乘坐空间表现优秀,完全适合家用。 【选装权益】那时还没有ID豆自选权益,裸车235888加了1200折叠后视镜和L2辅助驾驶包,有点遗憾没选哈曼卡顿音响!现在用ID豆推荐可以换保险,充电桩,整车终身质保,免息贷款等等,给了用户很大的自选空间,创新的销售模式! 【续航和电耗】提车一年多,行驶将近18000公里,综合电耗在不开空调下14-17kwh/100公里,实际续航在460-500公里,夏天开空调下,17-19kwh/100公里,续航420-450公里。冬天不带热泵空调比较费电,19-23kwh/100公里,在380-400公里!实时计算的续航比较精准,还是可以接受的。 【用户吐槽】最后吐槽下大众的车机系统,断网是常有的,偶尔也会黑屏死机一次,也会莫名其妙的报一些故障,像SOS , 车前测距系统,半自动辅助驾驶不可用,儿童锁故障等等,一般锁车休眠一次便好了,还有大众OTA升级迟迟没有推送! 【综合评价】总体来说,大众id还是值得购买的一款车,传统大厂对驾驶安全的注重和工艺质量方面的追求让ID颜值和驾驶质感自成一体!