言車社点评怎么样

揽胜更注重对质感和气势的把控，融入了大量的镀铬元素。采用大量带有年轻特质的熏黑元素，并通过蜂窝式设计彰显出来。侧身与尾部没有太多可“叨叨”地方，唯一留心的便是全新的尾灯组设计。一改揽胜的竖置设计，调整为更加扁平简约的理念。辨识度是有了，但小编认为少了过往的霸气感。 再看内饰，并没有像外观那般“另出奇径”的选择全新设计，其大体保留揽胜的内饰布局，延续“极简+奢华”的理念。通过环保皮质材料、HUD抬头显示、电子挡杆等新颖配置，来凸显内饰的科技与绿色主题。 当然，感到眼前一亮的还是13.1英寸弧形中控屏幕，与其他家的嵌入式和悬浮式不同，该模式的融入度更高，视觉效果也更惊艳。 基本常见的前后排加热/通风，靠背调节、电动调节都有考虑。毕竟为“煤老板”准备的汽车，怎么能在舒适性上吃了亏？ 配置方面，作为一台以“高性能出道”的车型，揽胜运动版并没有让我们太失望。其不仅配有360度全景影像、包括雪地、越野在内的五种驾驶模式、并线辅助等常规配置，还融入了透明底盘、Apple CarPlay等新式的主流功能，算是做到了与时俱进。 与揽胜的大气精致不同，运动版的表现更加“接地气”，外观与内部元素也很懂得年轻人的胃口，配合汹涌澎湃的动力，想必很多车友朋友已经垂涎欲滴。