郝车来袭点评怎么样

导语： 除了丰田、本田和日产三雄，日系品牌还有一位极具竞争力的选手—马自达，自从一汽马自达和长安马自达合并后，似乎从销量上并没有太大转机，但旗下车型仍然有几个拿得出手的产品，例如阿特兹和CX-4等等，今天郝哥要跟大家聊的这款新车，虽然看似车型有些“偏老”，但在运动气质上却拿捏的十分到位，并且拥有超高的性价比优势，它就是2022款长安马自达CX-5，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？ 造型： 虽然新车在造型上缺乏科技感和一些能博人眼球的特色，但其家族式设计风格十分明显，并且2022款车型在细节上也进行了优化和升级，全新的双L形LED大灯是前脸最大的变化，配合上尺寸更大且加入横条设计的前格栅，运动气息浓郁。尾部属于耐看型，经过熏黑处理的尾灯以及双边双出的排气布局彰显了其运动特质，除此以外，2.5L版本配备的19英寸大轮圈也增加了新车的通过性，遗憾的是轮圈样式有些单一。据悉，新车还增加了铂雅金和晶钻蓝等全新配色可选，不知道这样的造型符合您的喜好么？ 内饰配置： 相比外观，内饰调整更加微乎其微，10.25英寸中控大屏是内饰最大的升级，并全系标配马自达悦联系统、CarLife和CarPlay等智能配置，基本满足您的日常需求。传统的三筒式仪表盘仍然得以保留，如果后续能推出全液晶仪表盘就更好了。安全配置方面，像常见的4探头后驻车雷达、EBD动力分配系统和EBA电子紧急制动辅助系统也均为标配。放眼高配车型，像方向盘加热、前排座椅加热、电动尾门等配置使整体的内饰氛围很显档次，不过奉为经典的CD机已经成为了历史。入门版车型就有些差强人意了，毕竟在亲民的售价背后需要节约成本来维持平衡嘛。 空间： 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4575/1842/1685毫米，轴距为2700毫米，在满载的状态下，后排乘坐三人时会略显局促，不过座椅的包裹性也不错，高配车型配备了座椅加热记忆，后排还提供了独立出风口，值得一提的是，将后排座椅比例放倒后还能得到一个尺寸不错的后备箱空间，后遮阳帘设计也比较贴心，尤其长途旅行时，存放几个尺寸不一的旅行箱也完全没有问题。 动力系统： 新车共分为2.0L和2.5L两款发动机可选，其中2.0L最大功率114千瓦（155马力）；峰值扭矩200牛·米，百公里油耗6.8升左右。2.5L最大功率144千瓦（196马力）；最大扭矩252牛·米，与之匹配的均为6AT变速箱，其中顶配车型还配备了四驱系统。单从账面数据来看还是挺优秀的，唯一的不足可能就是那套相对老旧的6AT变速箱了，但总体来说，作为主打运动性能的CX-5在实际驾驶中还是带给了我们不少惊喜，相信喜欢追求操控的年轻消费者们定不会失望的。 导购： 近日，根据郝哥暗访北京地区某马自达4S店得知，目前2022款长安马自达CX-5在售六款车型，官方的售价区间为17.58万~23.68万元，但根据店内透露，2.0L车型全系优惠3.2万元左右，2.5L车型更高达3.5万元，同时现在购车还将赠送3000元的购车红包。还记得郝哥几个月前曾发布过关于新车的导购文章，当时优惠幅度也就2万元左右，因此现在售价进一步下探的确是入手的更好时机。那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选2.0L两驱智雅型或2.5L两驱智尊型。如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家马自达4S店也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦。 竞争对手： 长安马自达CX-5定位紧凑型SUV，这个级别可以说是瑕瑜互见，虽然是最受消费者青睐的级别，但这块细分市场的竞争也十分激烈，例如大家所熟知的本田CR-V/丰田RAV4荣放等畅销车型都将是新车最有威胁的对手，自2013年国产以来，长安马自达CX-5一直处于叫好不叫座的状态，虽然凭借运动特质以及不错的性价比优势吸引了不少潜在车主，但销量却一直不温不火，看来只能有朝一日通过一次“大换血式”的更新换代，或许还能挤进主流SUV行列。 优缺点： 不知道您是不是跟郝哥有同感，总感觉长安马自达CX-5的造型还停留在若干年前的感觉，虽然2022款车型在细节上进行了微调，但中规中矩的设计风格很难使人眼前一亮，像当下流行的一体式大灯和贯穿式尾灯都均未配备。此外，在如今9AT甚至10AT横行的时代，变速箱却仍为6AT也的确有点说不过去了。但优惠后不足16万的起步价在这个级别也实属难得，其主打运动性能的“人马合一”理念也在同级车中屈指可数，所以如果您更看重操控性和性价比，马自达CX-5倒也可以作为备选车型之一。