擎商点评怎么样

外观造型，因为是纯电车型，所以前脸是基本是封闭状态，格栅是移至下方，让前包围更加简洁圆润。六边形裁切设计配合前机盖凸起筋线表现出超强肌肉感与运动感，分体式的大灯，非常贴合整个前脸的造型设计。头顶就是官方推出的Design for AD的激光雷达，两边是高清摄像头。整车一圈的传感器也不少，把行车安全放在很重的位置了。 侧面用到了双拼色的设计，简洁的腰线也非常有力的感觉。车顶是双拼色中的黑色，延续了悬浮式的设计，层次感丰富，整体线条还是比较舒展的。蔚来ES7也是用到了隐藏感应式的门把手，同时全系标配了电吸门，开门关门都是自动化了，方便快捷。 尾部设计也是非常简洁了，Air Wing飞翼式尾灯，贯穿式的尾灯将整车视觉效果拉阔，辨识度极高，夜晚点亮后很明显的区别于ES6和ES8。下方还可以选配隐藏式电动拖车钩，可拖拽2吨的拖挂式房车，并且支持对被拖挂设备供电，还支持对外放电，是不是对外出游玩有想法啦！ 内饰是环抱式数字座舱的设计理念，色调也很素很简洁。三幅式方向盘后面是全液晶仪表，中间是竖式的中控大屏。后发的贯穿式出风口做了隐藏式的设计。座椅用到了真皮材质的包裹，副驾取消了储物箱，女王副驾能够达到更大的角度调整效果。因为采用了大5座的设计，二排空间也是相对充裕的，隐藏式的空调出风口，也是让二排乘坐人员能够更加舒适。后备箱是支持后排座椅发倒的，这就让后备箱体积更大了，不管是载物能力还是室外露营睡觉车内性能都非常出色，又想到野外露营了不是！ 动力上看，ES7采用了前置永磁电机、后置感应电机。标配了空气悬挂，高度有5个档位可以调节。自主研发的ICC控制器，对底盘的舒适性、驾驶性和操控性都全面调校。 动力性非常出色了，可居家旅行，可性能飞驰，只是价格上有点不菲。