驾仕派点评怎么样

【驾驶感受】凌尚被丰田称为入门中高级车，丰田逻辑自恰的最重要底气就是动力。它搭载了凯美瑞2.0L车型的同款发动机，传动系统匹配Direct Shift-CVT变速箱，这套总成也用于雷克萨斯ES 200。实际上，除了凌尚以及丰田双车战略的亚洲狮以外，丰田的2.0L发动机从未在低于凯美瑞级别的车型上搭载，凌尚的动力总成确实是来源于丰田中高级轿车。尽管发动机调校比凯美瑞的少了7马力，但我觉得由于车的重量变轻了，加速性能确实没有露怯，并且和CVT的匹配也比较平顺。重量对运动感、对加速的影响真的很大，凯美瑞是2吨多一点点，凌尚则是只有1.4吨左右，差了0.6吨，这是4个成年男子的重量了。我是觉得丰田的2.0L就应该配凌尚这个重量的车子嘛。值得一提的还有，TNGA架构下“高刚性、低重心”设计，有效提升了车辆的运动操控性。另外全系标配TSS2的丰田版准L2级驾辅系统，包括ACC、车道保持、车道循迹辅助和AEB。至于驾乘感受方面短板，主要是底盘的滤震表现基本与雷凌处于同一水准，而和凯美瑞还有一小段距离。