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    路客汽车LA点评怎么样

    2022-05-11发布于:英朗车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    3.00

    舒适

    3.50

    作为家用轿车,元老级别的别克英朗始终有着一席之地,这么多年凭借着可靠的耐用性和超高性价比获得消费者的认可,尤其是四缸版本也得到回归,再次俘虏人心。 【外观年轻运动】 这款改款车型在外观上并没有什么变化,依旧采用了家族化的设计语言,看起来充满了时尚、年轻与运动感。前脸继续配备很有立体感的直瀑式进气格栅,中网内部加入了飞翼式的镀铬饰条,四周的银色镀铬还延伸至两侧大灯组内部,精致与犀利感并存。在灯光配置方面,还支持LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭。另外,下包围采用了贯穿式的横格栅,拉伸了车头的视觉宽度。 车身侧面看起来简单明了,并没有加入花里胡哨的装饰造型,贯穿式腰线在后方门把手处做了上挑设计,化解了整车的单调感。轮毂采用的是16英寸的双五辐式造型,与车身搭配起来很有协调感。在尺寸方面,我们推荐的这款长宽高分别为4609/1798/1464mm,轴距达2640mm,定位为紧凑型轿车。 车尾的造型没有什么变化,也是比较简洁的设计,其中造型狭长的尾灯组与前大灯相呼应,很有辨识度。在辅助配置方面,提供了后驻车雷达和倒车影像,可以满足日常的外出需求。另外,像电动尾门和感应式尾门全系都不配备。 【内饰简约大方】 进入车内,可以看到别克英朗的内饰造型还是老样子,整体造型虽然简约但是看起来很舒服。我们实拍的车型采用了全黑配色,并在细节处加入了大量的银色镀铬饰条来提升整车的精致感与档次感。包括塑料材质包裹的三幅式方向盘上也有镀铬装饰件来点缀,搭配起来也有着不错的视觉效果。多功能按键区可以操控常规的电话、语音和定速巡航等,方向盘也仅支持手动上下调节。后方配有3.5英寸的仪表盘,两侧则是指针式的转速和时速表。 中间配备的是7英寸的嵌入式触控液晶屏,尺寸虽然不太大,但是操控起来的流畅度不错,内部搭载了别克eConnect智能网联系统,支持高德地图、蓝牙/车载电话、语音识别、车联网、OTA升级以及苹果Carplay和百度CarLife手机互联功能等。空调出风口分布在中控屏两侧,而且只有手动调节空调按键和旋钮。中控下方的造型就更简洁了,一个老款式的换挡杆、两个杯架,以及一个USB电源接口,手机无线充电功能就更不要想了,全系都不配备。 【乘坐体验】 我们推荐的车型采用的是仿皮材质所包裹的座椅,全黑的配色加上缝线点缀,不仅看上去更豪华,而且也会容易打理。另外主驾驶位支持前后、靠背和高低手动调节,副驾驶位支持前后、靠背手动调节,加热、通风功能全系都不配备。第二排也采用了皮质座椅,而且坐垫很厚实,会为腿部带来不错的承托性。在空间表现方面,由身高在180cm的体验者坐到后排,头部还有一拳的剩余空间,腿部则有两拳的剩余空间,不过中间没有头枕,地板中央有不小的凸起,如果是三人乘坐的话会有些许不适。不过,车顶上方配有一个可开启的电动天窗,可以提高车内的通透性,后排也不会过于紧凑感。 【驾乘感受】 在动力方面,英朗提供燃油版和混动版车型,其中我们所推荐的车型搭载了1.5L自然吸气发动机,最大可输出113马力,峰值扭矩达141牛·米,匹配6速手自一体变速箱。悬架方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。 在开起来时,刚起步会有些吃力,但是速度在达到20km/h以后就会变得积极轻快起来,包括方向盘的转向也比较灵敏、准确,没有什么虚位。另外,在换挡时也很平顺,几乎感觉不到顿挫感,上手很容易。底盘调校的还是偏向舒适的,像路过小石子这样的小颠簸可以很好的过滤掉,但是在经过较大的坑洼路段时就会有较强的路感了,整体还是很符合家用的定位。 【总结】 其实别克英朗给人最大的印象是颜值不俗、配置够用、空间到位,最重要售价也有很大优惠,性价比极高的优势是很适合作为日常代步车和家庭用车。

    作者提到的车系: