咸车点评怎么样

奥迪A7L作为上汽奥迪的首款车型，将一台轿跑升级为加长的中大型车，究竟这台新车有哪些亮点？ 【外观精致动感】 奥迪A7一直都被称作奥迪家族的最美车型，但是全新的上汽奥迪A7L升级为一款中大型三厢轿车，刚亮相时也是饱受争议。首先在前脸的部分，新车并没有特别大的改变，依然保持奥迪家族多边形的中网，变得更加扁平化。根据车型的不同，有银色镀铬装饰以及全亮黑色搭配，看起来更加有运动风格。下包围两侧依然保留硕大的进气口设计，采用蜂窝状格栅点缀，同样营造出不错的动感。造型尖锐的前大灯组一眼就可以看出是奥迪家族的出品，分层式的LED日间行车灯有着很高的辨识度，我们推荐的车型也配备有激光大灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能，配置方面非常丰富。车身侧面就可以看出明显的不同之处，额外加出来的后备厢并没有想象中的那么不协调。搭配分层式的腰线，整个车身看起来依然是比较修长。流畅的车顶线条搭配大尺寸双色轮圈，保持轿跑车型的特点。配置有全车的无钥匙进入功能，比较方便。相较于奥迪A7的掀背式尾门，三厢版奥迪A7L的车尾看起来就比较普通，最上方有凸起的小鸭尾装饰，搭配贯穿式的LED尾灯，在夜晚点亮时的科技氛围依然很强。下包围采用隐藏式的排气布局，显得有些内敛。辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像和自动泊车入位功能。 【内饰科技氛围】 奥迪A7L的内饰布局依然是目前家族最新的设计风格，三块大屏的加持，有着很浓厚的科技氛围。中控台的软质材料包裹比较少，副驾驶位前方的亮黑色饰板也很容易留下指纹。方向盘采用真皮包裹，支持电动调节，配置有换挡拨片和方向盘记忆功能，方向盘加热需要额外进行选装。平底样式的运动方向盘，握持的手感很好。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果非常好，车辆信息丰富，有着不错的UI动画，搭配HUD抬头数字显示功能，提升科技感。中控区域的屏幕尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸，屏幕素质非常高，功能丰富，支持在线导航，手机互联，语音识别控制和车联网等。但是操作的流畅度表现中规中矩，点击屏幕会有震动反馈，这一点比较好。前排的储物空间并不丰富，大部分车型的手机无线充电功能都需要额外进行选装。前排配置两个电源接口，满足日常使用。全车分布12个扬声器，配置B&O音响，音质表现不错。 【乘坐体验】 座椅采用运动风格的真皮座椅，支持主副驾驶座电动调节，配备有前排座椅加热功能和驾驶位座椅记忆。高配车型会另外有座椅通风和按摩，配置更丰富。座椅的填充物很厚实，柔软度中规中矩，有着不错的支撑性，两侧的包裹感也更好。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间有三拳的剩余，头部空间剩余一拳，整体表现非常宽敞，完全达到了行政级轿车的水准。后排座椅配备有加热功能，更高配置的车型后排支持角度调节，能够满足不同乘客的乘坐需求。中间地板依然有着很高的凸起，会影响中间乘客的舒适性。后排配置有独立的空调出风口和两个电源接口。 【驾驶感受】 动力方面，奥迪A7L提供3.0T发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。3.0T车型全部为四驱版本。2.0T车型发动机最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，同样匹配七速湿式双离合变速箱，有前驱和四驱两种车型可选。 对于奥迪A7L这样的轿跑车型来说，当然要选择3.0T V6动力。丰富的动力储备让这台车开起来更加游刃有余。动力输出非常平顺，而且有着不错的静谧性，日常城市代步更加轻松。 车辆搭载了DAWS动态全轮转向技术，也是该技术首次运用在了奥迪国产车型中。在60km/h以下车速时，当车辆进行转向，后轮与前轮形成反向，实现最多±5°的转向角度。 切换到运动模式后，油门踏板变得更加灵敏，加速更加畅快。我们实测0-100km/h加速时间仅为5.75秒。虽然外观看起来非常运动，但是底盘依然表现出了不错的舒适性，配置空气悬架，可以在保证支撑性的前提下过滤掉大部分的路面振动。对于这种中大型车来说，能够将舒适与运动做到平衡，还是很出色。