驾仕派点评怎么样

【乘坐体验】这辆车吸引力之强，以至于来店看WEY摩卡及坦克300的消费者，基本都会顺便来观赏一下坦克500——这是真正提升品牌美誉度的扛鼎车型。内饰豪华度更甚，棕色而柔软的皮料覆盖到了几乎每一个角落。仪表台上的皮面有着立体而具有雕刻感的转角，多处辅以精致的手工缝线。拉丝饰板、哑光镀铬按键、传统物理钟表以及中控扶手侧面贴腿位置的皮料安排，让车内豪华感没有死角、水晶挡把的中心位置有激光蚀刻的坦克LOGO，低调奢华。挡把旁边的两排按键透露着这辆车硬件上的档次，包括低速四驱、坦克掉头、前后差速锁等功能的控制，以及控制左右座椅的加热、通风和按摩按键。座椅上方，坦克LOGO还压在了NAPPA真皮上，副驾座椅侧面还有老板键，话说硬派中大型越野车能有这样功能丰富的座椅，我感觉瞬移到了雷克萨斯LX570上。其它配置方面，电动踏板、方向盘加热、主动降噪、12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控大屏、12喇叭燕飞利仕音响系统，以及Level 2驾驶辅助系统。我觉得这些倒不算惊喜，但无可挑剔，重要的是以前的硬派越野车很难有这些内容。另外选装单里还有硅油风扇、电磁感应悬架、植绒顶棚、前桥电控差速锁、后拖车接口等等。后排座椅坐垫角度的设定是倾向于臀部腰部靠后乘坐的，这种姿势设定有助于在开快和越野的时能够坐得安稳。腿部空间和头部空间都有着中大型SUV的空旷感。尾门是侧开的，关闭时并没有奔驰大G那种枪栓的声音，在个性化方面是个小小的遗憾。不过尾箱表现还是不错的，平整且宽大，提供了独立的三向插座高压电源，打开盖板后小工具也比较丰富。 【提车价格】问了价格，没有任何优惠。再问加不加价，销售小姐姐说：先生请您先看看车，等我谈完手上这两组客户，然后陪您上楼吃个午餐好不好？“看车还管饭吃？自主品牌服务这么好了？”我心里暗暗感叹。现在通常合资品牌都没有午餐待遇，这WEY和坦克的自主豪华路线果然不是盖的，而且销量和利润肯定也是很可观啊。