咸车点评怎么样

现在的汽车市场，豪华已经不再是人们单一追求的特点，更加有个性化，科技，未来感逐渐成为关注的重点。 【外观独特个性】 吉利ICON在外观方面有着非常特殊的设计，当然仁者见仁，智者见智。爱憎分明的消费者，也是自成两派。吉利ICON更像是来自未来的一辆概念车，整体的造型突破了常规的紧凑型SUV设计。但是你也不要被它的科技感所误导，这其实仍然是一辆燃油车型。 在前脸部分的设计，ICON采用了更加隐藏式的灯光风格。最上面与车身线条融为一体的眯眯眼，其实是LED日间行车灯，车身下方两侧分体式的车灯才是主要灯光。前脸部分我们也看不到明显的中网进气格栅，整体采用了一个回字形设计，确实让人误以为是新能源车型。而且整车的线条都基本上是横平竖直的硬朗风格，确实吸引现在年轻的消费者。 其实从车身侧面看，吉利ICON的车身尺寸并不算很大。车身同样也采用了现在更加流行的双色设计，悬浮式的车顶更有未来感。侧身线条横平竖直，并没有明显的腰线勾勒，只是车头和尾部加入了同样的回字形设计。 车辆尾部的设计看起来更加有层次感，但是向内收敛的造型让整个车身看起来更加小巧。尾灯同样是标准的长方形结构，灯腔内部的造型仍然采用回字形设计，而且车身下包围部分，其实和前车头相呼应，几乎是完全一样的线条风格。车身底部采用了隐藏式的排气布局，在辅助驾驶方面，配备有前后驻车雷达和360度全景影像，另外还有自动泊车入位功能。 【内饰简约科技】 进入车内，你会发现吉利ICON的内饰设计，其实和车身外观有明显的相呼应，整体风格依然保持了简约科技感，空调出风口和门把手部分依然采用了回字形的结构。当然，如果你不喜欢浅色的宜家风格内饰，你还可以选择更有科技感的灰橙搭配。中控台也采用了很多软质材料包裹，搭配缝线的设计，豪华质感还是有所保留。 在中控区域，吉利ICON全系标配10.25英寸的触控液晶屏幕，支持导航，蓝牙电话，手机互联和语音识别控制等功能。配置相当丰富，操作流畅，车机系统也非常灵敏。但是由于屏幕上方没有任何遮挡，所以在阳光强烈的情况下，还是会有反光。下方的空调出风口仍然是矩形的设计风格，与整体的车辆主题呼应，下方的空调控制按键采用了全触摸的设计。当然，在驾车过程中还是旋钮和按键更容易操作。 车辆挡把的造型同样采用彩色包裹，整体的手感也比较细腻，短小的造型更容易握持。后面是电子驻车等功能按键。其实吉利ICON的前排储物格还增加了手机无线充电功能，比较实用，所以只保留了一个USB接口。扬声器数量全系车型为六个喇叭。 方向盘采用皮质包裹，各种功能按键配备齐全。彩色全液晶仪表盘10.25英寸同样是标配，而且显示效果非常好，清晰度很高，可以带来不错的科技感。但是从实际体验来看，吉利ICON的坐姿比较高，仪表盘的设计会偏低一些，在驾车过程中需要明显的向下观察。 【车内空间表现】 在座椅配置方面，采用仿皮材质座椅，支持前排座椅电动调节，而且配置有座椅加热功能。前排座椅的设计比较简单，两侧的包裹性很好，整体的填充物偏硬，这也是吉利的一贯风格。 后排座椅同样比较偏硬，舒适性表现一般。但是后排座垫有额外的加长，对于腿部的承托性很好。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳多的剩余，头部剩余三指。中间地板的凸起比较低，几乎不会影响中间乘客乘坐。后排配置有两个USB接口和空调出风口。 【动力表现】 在动力方面，吉利ICON搭载1.5T三缸发动机+48V轻混系统，发动机最大马力177匹，峰值扭矩255牛·米，匹配七速双离合变速箱。 这一套动力总成开起来的感受还是比较佛系平顺，有了48V轻混系统的加持，日常城市跟车还是比较顺畅，但是受限于排量较小，中后段的再加速能力有些不够从容。悬架的表现并没有偏向于日常家用的舒适性，整体的滤振性表现一般，主观感受更加偏向于运动风格。转向的手感很出色，十分轻盈，在日常开起来也更加轻松 【总结】 吉利ICON无疑是为年轻人设计的个性车辆，拥有未来科技座舱，内饰和外观方面整体表现较好。动力方面让人吐槽较多的是三缸发动机，如果喜欢这台车，建议去选择带有48V轻混系统的版本。