2022-02-24发布于:科沃兹车友圈
3.43
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
3.00
分
大概情况: 我们是在今年年初对科沃兹做过一番试驾体验,当时试驾的车型正是2022款 Redline 325T 自动欣耀版,也就是现款的顶配车型了。当时试驾的总里程大约为300公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了1.0T 3缸涡轮增压发动机,最大马力125匹,峰值扭矩180N·m,调校上还是比较激进的。传动系统方面与之匹配的是一套6AT变速箱,另外整车的空载质备仅为1120kg,所以整车的马力推重比是比较可观的。整车在前中段的加速表现都是足够轻快的,虽说后段稍显乏力,但在市区通勤的超车场景还是可以轻松应对的。不过缺点就是这款发动机的抖动现象还是比较明显的,集中于起步阶段。 乘坐表现: 整车的轴距是2600mm,这个数据对于一款A0级紧凑型轿车来讲似乎已经还不错了,而且其内部的空间利用率还是比较可观的。身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排,虽说其头部空间稍显紧凑,不足1拳,但腿部空间的表现不错,有2拳4指。而且整车后排中央地台的隆起高度还算友好,所以对于后排中间乘客的乘坐空间并没有明显压缩。 推荐与否: 作为现款的顶配车型,整车的指导价格是来到了9.99万元,而且相信今后应该还会有一定的现金优惠,多以这样的价格看起来似乎还是具有诚意的。不过如果你想追求舒适性的话,还是差了一点。