驾享来电点评怎么样

外观方面，坦克300圆形的LED大灯搭配上方方正正、充满肌肉感的车身，让车头看起来复古范十足。外露的后挂备胎设计，也让整台车的风格显得硬派了不少。 内饰方面，12.3英寸的双联屏相当抢眼，科技感爆棚。车内的真皮用料和金属装饰感都提升了内饰的豪华感，做工、用料方面也都比较精致。圆形的出风口好看也实用，旋钮的阻尼感很好，没有松散的感觉，只不过空调的调节集成在中控面板上，手要伸长到中控台调节，使用起来不太直接。配置方面，定速巡航，胎压监测系统，360°全景影像，ACC自适应巡航，车道偏离预警，车道保持辅助，基本上功能还是配置得挺厚道的。 空间方面，坐上驾驶位的时候才会发现原来这台车的坐姿是这么的高，即使调到最低的座椅姿态，从驾驶席看出去仍然会有一种居高临下的感觉。1.75米的个头在前排的头部空间能有一拳多，坐在后排腿部的活动空间也将近3拳，这个表现相当的夸张了。 动力方面，2.0T直喷增压汽油发动机和8AT变速器，让坦克300在加速度和通过性方面有很好的动力保障。低速行驶时，基本感觉到闯动以及顿挫等现象，平顺性表现还不错。而且坦克300的脚感都做得很线性，虽然油门踏板初段稍有虚位，不过红绿灯起步的动作还是很迅速，也没有突然往前窜的不适感。 控方面，在经过路面接缝和小的颠簸时，悬架系统可以从容的化解掉；但在经过一些大的起伏路和连续减速带时，会明显感觉到悬架有些偏硬，弹跳感比较强，并且车尾也会出现些许的晃动，舒适性表现就差了一些。加上其重心较高，在快速路上做超车动作就不太自然了。但是坦克300的隔音效果让人有些意外，中低速下底盘噪音的隔绝表现算很出色，车厢能控制得比较安静。