驾享来电点评怎么样

外观方面，思域有着时尚运动的车头造型，更长更窄的灯组搭配着修长的中网格栅，并且下方的多层进气网为了更好地搭配上方中网同样采用熏黑处理，颜值上更有个性。车身侧面，比例显得更修长，长车头使得整台车视觉重心更往后移。车尾部分，当属新造型的尾灯最为抢眼，同时配备的黑色扰流尾翼和两侧的排气让这个车尾变得更加酷帅。 内饰方面，贯穿式中控台设计布局显得很新潮，中间巧妙地加入了蜂窝状的空调出风口，还配有一个调节风向的杆子，档次感提升得不是一点点。10.2寸的全液晶仪表和9寸悬浮中控屏的科技组合，以及类似碳钎维的装饰面板，也是这套内饰上的一大亮点，让这台的运动口味变得更加丰富多彩。 空间方面，前后排座椅采用皮革和绒面皮质的组合，这样对于乘坐的舒适性和提升包裹感都是有帮助的。身高180cm的个头，在前排的头部空间不到1拳；在后排的腿部活动空间差不多1拳半，表现比上一代的思域会好上那么一点点。不过对于中间位置上的乘客来说，舒适性有所边差，主要还是由于后排空调出风口的入侵导致脚部的活动空间受限制比较厉害，不是很适合长时间的乘坐。后备箱容积上，整个后轮侵占了不少空间，只能平放上一个28寸的行李箱，剩余的角落还能收纳进一些双肩包之类的软和点的物件。整体上对于日常用车来说基本够用。 动力方面，这款顶配思域搭载的是1.5T高功率版本发动机，匹配CVT无级变速箱，这套动力最大能发挥182马力，最大扭矩为240N·m，数据上比上一代是有提升的。从实际驾驶的情况看下来，无论是前期起步还是后期加速，动力响应都很迅捷，并且油门比较灵敏。猛踩油门的情况下爆发力还挺强。 操控方面，方向盘的转向手感比较扎实，转向的时候车头的指向性也很到位，开起来比较轻松好上手。整体底盘调校感觉会更偏向于舒适性，对于路面颠簸过滤得非常彻底。而且在隔音方面的表现相比上一代车型也有所经不，在时速80KM以下的时候车内的静谧性表现很不错。