车图腾点评怎么样

先简单回顾一下新款沃尔沃S60 T8车型的外观和内饰。车辆造型延续了沃尔沃家族式的设计风格，前脸是标志性的雷神之锤日行灯和蜂窝点阵式的中网，车头是低趴的跑车风格。侧面线条流畅，运动感十足。车尾层次分明，还有辨识度相当高的“维京之斧”尾灯。当然T8车型也有自己的专属标识。 内饰也是沃尔沃的特色，以简约风格为主，用料讲究，还有高级装饰材料，有豪华车的特点。 本次的冰雪赛道挑战，主要是展示S60 T8车型在动力、操控，四驱性能等方面的实力，接下来我们进入正题。 首先，T8车型的动力由一台双增压发动机和一台电机组成，综合最大马力390匹，峰值扭矩640牛·米，零百加速只要4.7秒。同时还配备Overboost超增压技术，全油门时，它会即时介入，让车辆的中后段加速更有力，推背感也更加强烈。 车辆还有Dynamic模式，开启之后，你将获得最迅猛的发动机与变速箱的响应，是一种极具驾驶乐趣的高性能模式。 想要在雪地中表现优异，操控必须要好。S60 T8车型搭载了铝制双叉臂前悬挂，并且采用了动态响应能力更强的复合叶片弹簧，整套底盘变得轻盈又牢固，在坑洼的冰面也能轻松驾驭。 同时，沃尔沃S60全系车型采用标轴尺寸，车身比例更紧凑，过弯时，能感觉到车辆的重心的转移更少，雪中过弯也更灵活。此外，独有ESC SPORT跑车模式，也让冰雪驾驶激情澎湃，开启后，它会允许车辆进行一定的滑动，倘若监测到危险则会接管干预，过弯时也让人信心十足。 而且它还配备了AYC侧滑角监控，在转向不足或是过度时，能帮驾驶者修正路线，安全过弯。 当然，我们之所以能在冰雪赛道愉快的玩耍，少不了T8车型全时四驱的支持。它采用前油后电的四驱结构，前轮由发动机负责驱动，后轮由电动机驱动，可以根据路况对前后动力进行智能分配，比如湿滑路面上可以使四个车轮都有动力，从而保证雪地起步不打滑。 而且轮胎也使用了超跑同款米其林轮胎，静音效果好，运动性能与抓地力也不差，即使冰雪路面也能平稳起步。