玩车报告点评怎么样

德系车凭借高品质、日系车凭借省油耐用，一直以来都在国人心中占据了不错的地位，而这两个"派系"之间的争斗，也从上世纪到现在一直以来都没有停止过。那么同等级、同价位的德系和日系车，到底谁更值得买呢？玩车妹刚好前阵子试驾了斯柯达的柯迪亚克和日产奇骏，接下来就来说说两车的动态表现究竟如何。 对于两车，玩车妹都在城市街道和快速路上试驾过，那么它们的机械素质有何差异呢？先来看柯迪亚克，它的纸面数据可能并不算非常出彩，但在玩车妹实际行驶时，这款发动机所爆发出来的功率完全足够。深踩油门踏板后，大扭矩带来的加速度也酣畅淋漓，推背感丝毫不差。另外，在三种驾驶模式的帮助下，这款柯迪亚克在日常出行中也能让人感觉特别稳定，驾驶和控制都很轻松。 不仅如此，得益于大名鼎鼎的MQB平台，即使玩车妹试驾的这个版本车型并不是四驱，但玩车妹还是能感受到其车身在转向、紧急变向时的稳定性，也没有松散的感觉。总体来看的话，就是操控体验还比较有意思，很难让人不喜欢。 转头就到了试驾奇骏的时候了，依旧先看下纸面数据，其所采用的1.5T三缸发动机，最大马力204Ps、最大功率150kW、峰值扭矩300N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。从数据上来看，马力和功率方面比柯迪亚克的表现还要好一些。 就动态感受来看，其实奇骏的这台三缸发动机表现还不错，令人厌烦的抖动问题并不明显，如果不说，你应该不会察觉到它搭载的是一台三缸机。不过遗憾在于，如今很多年轻人对三缸发动机的认可度仍然相对欠缺。所以奇骏即使在功率参数和实际驾驶感受做的不错，但要想改变年轻人的固有认知，还是需要付出更多成本。 不过有一点还是比较令玩车妹诧异，那就是最后在核算油耗时，发现1.5T三缸奇骏的油耗表现，竟然比2.0T四缸柯迪亚克的油耗要高，这着实有些意外，毕竟在大多数人看来，三缸机最大的优势就是低油耗了。 那么综合对比下来，大家更看好谁呢？