2021-11-26发布于:秦EV车友圈
3.29
分
良好
外观
3.00
分
配置
4.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
动力
3.00
分
舒适
3.00
分
秦EV的一大特点就是省钱,纯电续航里程421km,家里有充电条件时,一公里也就1毛钱左右,可以说是一款节能省钱的家用轿车。 一码归一码,也正是因为它的一辆纯电动车,所以它在冬天的续航里程就至关重要,当时天冷的时候,充满电,纯电续航是300km左右,没有减的太离谱,也算正常水准了。 那么这款车开起来怎么样呢?结合我自己的试驾经历看,它的方向盘比较轻盈,是比亚迪汽车的一贯风格。 其实这种调校有好处也有坏处,好处是好掌握,开车时不费力;坏处是过于轻盈,电子味浓厚,给人不了安全感。 另外,因为秦EV的后悬架是扭力梁非独立悬架,所以在过一些坑洼路段时,秦EV的整体表现是比较颠,路感清晰,舒适度就比较一般了。 至于车内静谧性方面,车速在60km/h以下时,风噪、胎噪控制得不错,不过当车速超过60km/h后,车内的噪音就会变大。 乘坐空间方面,秦EV的表现还不错,后排坐三个成年人也不会感到拥挤,在加上座椅柔软度还行,也不会感到特别累。 关于这台秦EV,它最大的槽点主要集中在中控屏上,功能性并不强,只支持基本的倒车影像、收音机、导航这些功能,关键是还不能旋转。 这里提醒大家在买这台秦EV时对它的车机系统不要报大太期待。