郝车来袭点评怎么样

导语：朗逸轩逸和卡罗拉号称是国内紧凑车市场销量三巨头，就在今年1月初，2021款一汽丰田卡罗拉正式上市，售价区间为10.98万~15.98万元，那么基于丰田TNGA架构打造的2021款卡罗拉都有哪些亮点呢？ 造型：丰田的TNGA丰巢概念是一种全新造车理念，能够在现有平台上根据不同车型进行合理分配，形成更精准的新车平台，包括从设计汽车研发/生产再到采购等全产业链的创新体系，通俗点说就是让研发的新车实现设计初衷的程度更高，2021款卡罗拉便是TNGA架构中的新成员。造形上可以用传承经典来形容，宽大的格栅+狭长的LED大灯已逐渐成为标签，简洁的线条虽然没有采用时下流行的溜背设计，但却为车内留出了更多的空间，车尾立体感十足，典型的家用车风格，整体来说造型虽然没有那么夸张，但却能让你记忆犹新。 内饰：开放式12.1英寸纵向触控大屏在同级车中并不多见，并集成包括在线音乐/语音识别/车载蓝牙等诸多常见功能，唯一遗憾的是该配置只有顶配车型独享，如果能下放到中配车型就更好了。在平衡燃油经济性的基础上，2021款卡罗拉还配备了一套TNGA空调机，LCD液晶屏显示更加直观，并拥有可过滤PM2.5功能，实时显示车内空气质量，还是很贴心的设计。 安全配置：2021款卡罗拉全系标配丰田TSS智能安全系统和全新丰田智行互联，前者几乎涵盖所有主被动安全配置，包括高刚性车身/8安全气囊/带定位胎压监测/防碰撞预警/动态雷达巡航系统/车道偏离以及自动远光灯等等，后者包括紧急救援/健康报告（也就是通过智能手机应用程序随时查看车辆信息以及定制保养方案）/远程诊断和被盗追踪四大方面，力求用科技来为车主们提供更好的售后体验。 动力：2021款一汽丰田卡罗拉不仅拥有搭载1.2T和1.5L汽油版车型，还有1.8L双擎混合动力版本，除此以外还新推出了卡罗拉双擎E+插电混动版本，至于如何选择？当然还是根据您个人需求，对油耗有需求可首选双擎版，毕竟丰田的混动技术还是可圈可点的，1.8L阿特金森循环发动机通过电子智能气门控制进一步提升了燃油经济性，E-CVT无级变速减少挡位切换时的动力损失，工信部综合油耗仅为4L。汽油版郝哥推荐首选1.2T版本，理由是1.5L是三缸发动机，很多网友对三缸机还是有些抵触心理的。 销量：2020年，丰田在中国市场销量超过163万辆，同比增加7.31%，稳居整个日系品牌在国内销量老大的位置，其中贡献最大的就是卡罗拉，2020年全年累计销量36万辆。相比老对手别克英朗和大众朗逸，同为2021款新车，朗逸最低配手动风尚型售价11.29万元，英朗最低配自动进取型11.99万元，而卡罗拉最低配手动先锋版售价10.98万元。那么三款动力同为1.5L排量车型相比，卡罗拉最大功率89千瓦；最大扭矩148牛·米，而英朗和朗逸最大功率都为83千瓦；最大扭矩分别为141牛·米和145牛·米，就算对比配置也是卡罗拉略胜一筹，因此可以说卡罗拉的性价比还是相当高的，最后三款车型的销量都不错，保值率自然也不会太低，这点再后续卖车时您就深有体会了。 推荐配置：根据配置分析和优惠情况，郝哥推荐大家首选精英PLUS版（次低配），相比先锋PLUS版（最低配），预算虽然增加了6000元，但配置上却新增电动天窗/车联网/车载导航/6扬声器等实用配置，轮圈也由15英寸升级为16英寸，中控液晶屏幕由8英寸升级为9英寸，关键是现车充足，无需等待提车。而豪华版预算则再需要增加7000元，最主要配置提升为真皮座椅和无钥匙进入，其次是后排座椅比例放倒和后排出风口这四项配置，单论性价比来说，精英PLUS版更合适，但如果想追求一点豪华程度可以选择豪华版。 全款落地价：既然选好了车型，那咱们就来算算落地价吧，1.2T精英PLUS版新车指导价12.88万元，优惠1.2万元以后裸车价为11.68万元，购置税为10330元，保险为5000元左右，验车上牌1500元，如果置换还能享受置换补贴3000元，按照置换计算最终全款落地价预计13.06万元；1.2T豪华版裸车价优惠后12.38万元，购置税大概再多500元，其它费用跟精英PLUS版基本一致，全款落地价预计为13.81万元左右。 养车成本：养车成本方面，新车首保5000公里，二保以后10000公里或半年一保，如果爱惜点车也可以7000-8000公里一保，小保养费用预计500元左右，大保养费用1000元左右。油耗方面，我们以1.2T车型为例，工信部综合油耗显示为5.6升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算（7.6升/百公里），以北京地区92号油价6.68元/升，每年行驶20000公里举例，一汽丰田卡罗拉预计年油费为10153.6元，平均月油费为846元，不知道这样的油耗水平您是否满意呢？